雨水入渗下土体抗剪强度劣化时残坡积土边坡的稳定性及加固研究

TU432%X43; 云南属山地高原地形,地形地质条件复杂,分布有大面积的残积土和坡积物覆盖层,修建高速公路必将遇到大量高陡残积土边坡,而且有的裂隙发育,降雨入渗是影响此类边坡稳定性的主要因素.本文以某后缘大裂隙发育边坡为例,假设雨水入渗致使老滑动带复活,水沿顺坡方向渗流(忽略渗流力作用),土体抗剪强度发生劣化时,抗滑桩对此类边坡的加固效果.结果 表明,抗滑桩能有效阻止土体下滑,但随着土体含水量和饱和度的增加,滑体位移及滑动带剪应力增加较大,加大了桩身结构安全的要求.特别是土体饱和度达到74％以上时,即使抗滑桩不被折断,但桩前面的滑体前缘也会出现滑坡.该实例分析为工程上滑坡的预测、初步分析和加...

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Published in自然灾害学报 Vol. 30; no. 2; pp. 176 - 182
Main Authors 郭涛, 魏业清, 王旭
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 昆明理工大学建筑工程学院,云南昆明650500%云南交通咨询有限公司,云南昆明650000 2021
Subjects
抗滑桩
边坡稳定
降雨入渗
含水量
残积土,强度劣化
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ISSN1004-4574
DOI10.13577/j.jnd.2021.0218

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Summary:TU432%X43; 云南属山地高原地形,地形地质条件复杂,分布有大面积的残积土和坡积物覆盖层,修建高速公路必将遇到大量高陡残积土边坡,而且有的裂隙发育,降雨入渗是影响此类边坡稳定性的主要因素.本文以某后缘大裂隙发育边坡为例,假设雨水入渗致使老滑动带复活,水沿顺坡方向渗流(忽略渗流力作用),土体抗剪强度发生劣化时,抗滑桩对此类边坡的加固效果.结果 表明,抗滑桩能有效阻止土体下滑,但随着土体含水量和饱和度的增加,滑体位移及滑动带剪应力增加较大,加大了桩身结构安全的要求.特别是土体饱和度达到74％以上时,即使抗滑桩不被折断,但桩前面的滑体前缘也会出现滑坡.该实例分析为工程上滑坡的预测、初步分析和加固设计提供了相应的指导意义.
ISSN:1004-4574
DOI:10.13577/j.jnd.2021.0218