基于Delft3D的珠江前航道尸体模型漂移轨迹预测

TV21; 为预测珠江前航道中尸体的漂移轨迹,帮助当地水警确定溺亡者尸体的具体位置,利用Delft3D构建珠江前航道水动力模型,并使用尸体模型进行了多次现场漂移试验.通过对珠江前航道表层流速进行拟合,建立了尸体模型漂移的预测模型,R2为0.88.研究结果表明,珠江前航道释放的尸体模型受潮汐和径流作用沿河道做往复运动,并呈逐渐漂向下游的趋势;漂移模型验证中尸体模型的漂移速度和方向基本与潮流一致,模拟结果的误差在1 km以内,终点距离误差率小于15%;实例验证中成年女性尸体的模拟结果误差约为300 m;游船所引起的波浪力等外力导致漂移轨迹呈现出南北方向性的偏差,需要进一步提升模拟效果.该漂移模型的...

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Published in人民珠江 Vol. 45; no. 5; pp. 65 - 74
Main Authors 程香菊, 陈泽海, 李斌, 李旭, 毕锦进, 王龙威
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 华南理工大学土木与交通学院,广东 广州 510641%广州市公安局水上分局,广东 广州 510235 2024
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ISSN1001-9235
DOI10.3969/j.issn.1001-9235.2024.05.008

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Summary:TV21; 为预测珠江前航道中尸体的漂移轨迹,帮助当地水警确定溺亡者尸体的具体位置,利用Delft3D构建珠江前航道水动力模型,并使用尸体模型进行了多次现场漂移试验.通过对珠江前航道表层流速进行拟合,建立了尸体模型漂移的预测模型,R2为0.88.研究结果表明,珠江前航道释放的尸体模型受潮汐和径流作用沿河道做往复运动,并呈逐渐漂向下游的趋势;漂移模型验证中尸体模型的漂移速度和方向基本与潮流一致,模拟结果的误差在1 km以内,终点距离误差率小于15%;实例验证中成年女性尸体的模拟结果误差约为300 m;游船所引起的波浪力等外力导致漂移轨迹呈现出南北方向性的偏差,需要进一步提升模拟效果.该漂移模型的推导模式同样适用于其他感潮河段,可使尸体的漂移轨迹变得可测,为尸体打捞工作和警方的案件处理提供了便利和参考.
ISSN:1001-9235
DOI:10.3969/j.issn.1001-9235.2024.05.008