TBM减速器两级行星齿轮传动系统动力学特性研究

隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,TBM)减速器为TBM刀盘驱动系统重要部件.为了揭示TBM减速器两级行星齿轮传动系统的动力学特性,考虑TBM减速器两级行星齿轮传动系统的齿面摩擦、时变啮合刚度、齿侧间隙、传递误差等影响因素,运用集中参数法建立了 TBM减速器两级行星齿轮传动系统的扭转动力学模型,求解分析了动力学特性.固有特性分析结果表明了行星轮系的3种振动模态形式:刚体模态、扭转振动模态、行星轮振动模态.动态响应分析得到各齿轮的振动位移及齿轮副间的动态啮合力.分析结果为该行星齿轮传动系统动态优化设计奠定了基础....

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Published in机械传动 Vol. 48; no. 3; pp. 118 - 124
Main Authors 徐尤南, 李明钦, 刘汕娟, 刘志强
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 华东交通大学机电与车辆工程学院,江西南昌 330013%华东交通大学机电与车辆工程学院,江西南昌 330013 2024
江西水利职业学院机电工程系,江西南昌 330013
Subjects
Dynamic response
动力学
两级行星轮系
动态响应
Dynamics
固有特性
Two-stage planetary gear train
Inherent character-istic
TBM
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ISSN1004-2539
DOI10.16578/j.issn.1004.2539.2024.03.016

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Summary:隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,TBM)减速器为TBM刀盘驱动系统重要部件.为了揭示TBM减速器两级行星齿轮传动系统的动力学特性,考虑TBM减速器两级行星齿轮传动系统的齿面摩擦、时变啮合刚度、齿侧间隙、传递误差等影响因素,运用集中参数法建立了 TBM减速器两级行星齿轮传动系统的扭转动力学模型,求解分析了动力学特性.固有特性分析结果表明了行星轮系的3种振动模态形式:刚体模态、扭转振动模态、行星轮振动模态.动态响应分析得到各齿轮的振动位移及齿轮副间的动态啮合力.分析结果为该行星齿轮传动系统动态优化设计奠定了基础.
ISSN:1004-2539
DOI:10.16578/j.issn.1004.2539.2024.03.016