基于同步采样SDFT的高性能单相锁相环方法研究

U264.3+7; 在电力机车及动车组的牵引传动控制系统中,网侧变流器通过锁相环获取相位信息并进行精确控制.牵引供电网电压的幅值及频率存在波动,而且网压经常出现严重畸变及含有大量谐波,复杂的电网环境对锁相环性能提出了很高的要求.文章结合同步采样,提出一种基于SDFT的高性能锁相环方法,并通过数字仿真及半实物仿真对所述方法的性能进行了验证.仿真结果表明,与其他几种主流的锁相环对比,该方法稳态锁相精度高,动态响应速度快,并有较强的谐波抑制能力与抗偏置能力,适宜在轨道交通领域应用....

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Bibliographic Details
Published in机车电传动 no. 2; pp. 81 - 91
Main Authors 陈志博, 李学明, 甘韦韦, 高剑, 黄守道
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 湖南大学 电气与信息工程学院,湖南 长沙 410082%株洲中车时代电气股份有限公司,湖南 株洲 412001%湖南大学 电气与信息工程学院,湖南 长沙 410082 2024
株洲中车时代电气股份有限公司,湖南 株洲 412001
Subjects
同步采样
抗扰性
four-quadrant converter
harmonic suppression
disturbance immunity
phase-locked loop
锁相环
谐波抑制
SDFT
四象限变流器
synchronous sampling
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ISSN1000-128X
DOI10.13890/j.issn.1000-128X.2024.02.010

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Summary:U264.3+7; 在电力机车及动车组的牵引传动控制系统中,网侧变流器通过锁相环获取相位信息并进行精确控制.牵引供电网电压的幅值及频率存在波动,而且网压经常出现严重畸变及含有大量谐波,复杂的电网环境对锁相环性能提出了很高的要求.文章结合同步采样,提出一种基于SDFT的高性能锁相环方法,并通过数字仿真及半实物仿真对所述方法的性能进行了验证.仿真结果表明,与其他几种主流的锁相环对比,该方法稳态锁相精度高,动态响应速度快,并有较强的谐波抑制能力与抗偏置能力,适宜在轨道交通领域应用.
ISSN:1000-128X
DOI:10.13890/j.issn.1000-128X.2024.02.010