移动装配式模架在地铁站洞桩法施工中的应用

U231.3%TU94; 随着城市轨道交通体系的发展,暗挖车站施工工法获得了广泛应用.其中的PBA(洞桩逆作)法利用小导洞施作围护桩、梁,再施作二衬拱盖结构形成完整的受力体系.模板支架为移动装配式组合,通过倒链牵引模架体系移动.施工过程中先进行导洞初支破除,完成防水施工与钢筋绑扎后进行模板支架安装;浇筑二衬扣拱混凝土后进行下一段(仓)二衬扣拱施工,同时对刚完成的上一段(仓)二衬扣拱段设置钢拉杆;下一段(仓)二衬扣拱防水、钢筋绑扎完工后千斤顶卸力,最终使模架落在移动轨道上.通过改进施工步骤和移动装配式模架体系,减少了资源投入,进而在降低建造成本的同时提高了施工效率....

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Published in城市轨道交通研究 Vol. 25; no. 9; pp. 157 - 165
Main Authors 张洪军, 冯利华, 周翠红, 吴玉鹏, 陈佳蕊
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 北京工业大学环境与能源工程学院,100124,北京 2022
中铁一局集团第二工程有限公司,063004,唐山%北京石油化工学院机械工程学院,102617,北京%北京石油化工学院机械工程学院,102617,北京
Subjects
地铁站
洞桩法施工
移动装配式模架
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ISSN1007-869X
DOI10.16037/j.1007-869x.2022.09.031

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Summary:U231.3%TU94; 随着城市轨道交通体系的发展,暗挖车站施工工法获得了广泛应用.其中的PBA(洞桩逆作)法利用小导洞施作围护桩、梁,再施作二衬拱盖结构形成完整的受力体系.模板支架为移动装配式组合,通过倒链牵引模架体系移动.施工过程中先进行导洞初支破除,完成防水施工与钢筋绑扎后进行模板支架安装;浇筑二衬扣拱混凝土后进行下一段(仓)二衬扣拱施工,同时对刚完成的上一段(仓)二衬扣拱段设置钢拉杆;下一段(仓)二衬扣拱防水、钢筋绑扎完工后千斤顶卸力,最终使模架落在移动轨道上.通过改进施工步骤和移动装配式模架体系,减少了资源投入,进而在降低建造成本的同时提高了施工效率.
ISSN:1007-869X
DOI:10.16037/j.1007-869x.2022.09.031