METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, CONTROL DEVICE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• Main Authors: PFEIFER, Rolf, DIESCH, Martin, STÖCKLE, Patrick, MADAN, Ion
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 06.09.2019
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MEASURING; MECHANICAL ENGINEERING; PHYSICS; TESTING; TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES; TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; WEAPONS

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, insbesondere mit einem Motor und einer weiteren Komponente wie etwa einem Turbolader, Wärmetauscher oder dergleichen, wobei die Brennkraftmaschine aufweist: - ein Maschinenbauteil, das Laufzeit begrenzend für den Betrieb der Brennkraftmaschine sein kann, wie etwa eine Motorkomponente oder eine Abgasturbolader-Komponente oder dergleichen oder ein insbesondere bewegliches Bauteil derselben, - eine Anzahl von Betriebsmedien, die zum Betrieb der Brennkraftmaschine genutzt werden, wie etwa zum Betrieb des Motors und ggfs. einer weiteren Komponente wie etwa dem Turbolader zugeführt, abgeführt oder in diesen gehalten werden, insbesondere ein Abgas, eine Ladeluft, ein Kraftstoff, eine Schmierstoff, ein Kühlmittel oder dergleichen, - eine Einrichtung, die ausgebildet ist, den Betrieb der Brennkraftmaschine wenigstens zu überwachen, insbesondere zu steuern und/oder zu regeln, wobei in dem Verfahren: - Betriebsdaten der Brennkraftmaschine und der Betriebsmedien bestimmt werden, sowie - für den Betrieb der Brennkraftmaschine ein die Laufzeit begrenzendes Zeitintervall des Maschinenbauteils angegeben wird, vorzugsweise ein Zeitintervall bis zu einer nächsten Wartung der Brennkraftmaschine wie etwa ein präventives Tausch- oder Überholungsintervall für das Maschinenbauteil. The invention relates to a method for operating an internal combustion engine comprising, in particular, an engine and an additional component such as a turbocharger, heat exchanger or similar, wherein the internal combustion engine has: - an engine part, which can limit the operational life of the internal combustion engine, such as a motor component or an exhaust gas turbocharger component or similar, or a part of the same which is in particular movable; - a number of operating media, in particular, an exhaust gas, charge air, a fuel, a lubricant, a coolant or similar, which are used to operate the internal combustion engine, for example to operate the engine itself, and which, optionally, are supplied to, discharged from or held in another component such as the turbocharger; and - a device which is designed to at least monitor the operation of the internal combustion engine, in particular for open-loop and/or closed-loop control of the engine, wherein in the method: - operating data of the internal combustion engine and of the operating media are determined; and - for the operation of the internal combustion engine, a time period that limits the operational life of the engine part is indicated, preferably a time period until the next maintenance of the internal combustion engine, such as a preventative exchange- or reconditioning period for the engine part. L'invention concerne un procédé servant à faire fonctionner un moteur à combustion interne, en particulier équipé d'un moteur et d'une autre composante, comme un turbocompresseur, un échangeur de chaleur ou similaire. Le moteur à combustion interne comporte : - un composant de moteur, qui peut être à durée de fonctionnement limitée pour le fonctionnement du moteur à combustion interne, comme une composante de moteur ou une composante de turbocompresseur à gaz d'échappement ou similaire ou un composant en particulier mobile de celui-ci ; - un nombre de fluides de fonctionnement, qui sont utilisés pour faire fonctionner le moteur à combustion interne, par exemple pour faire fonctionner le moteur et sont éventuellement amenés à une autre composante comme le turbocompresseur, sont évacués ou sont maintenus dans ceux-ci, en particulier un gaz d'échappement, un air de suralimentation, un carburant, un lubrifiant, un liquide de refroidissement ou similaire ; - un système, qui est réalisé pour surveiller au moins le fonctionnement du moteur à combustion interne, en particulier le commander et/ou le réguler. Le procédé consiste à : définir des données de fonctionnement du moteur à combustion interne et des fluides de fonctionnement ; - indiquer, pour le fonctionnement du moteur à combustion interne, un intervalle de temps, limitant la durée de vie, du composant de moteur, de préférence un intervalle de temps jusqu'à une prochaine maintenance du moteur à combustion interne, par exemple un intervalle par prévention pour le remplacement ou la révision du composant de moteur.