冷轧圆端椭圆钢管压弯构件滞回性能研究

对不同轴压比和压弯方向的5个冷轧圆端椭圆钢管试件进行拟静力试验研究，得到各试件的滞回曲线并讨论了其破坏模式、屈服/极限荷载、延性和耗能能力。基于试验结果，建立1 080个圆端椭圆钢管压弯构件有限元模型，并开展参数分析，提出实用抗震设计方法。研究表明：柱脚的局部屈曲导致了试件的破坏，不同压弯方向的试件的局部屈曲破坏形态不同。试验中钢管截面的平直板段最先屈曲，且具有稳定的屈曲后性能。更大的轴压比会造成更早的局部失稳和更严重的柱底破坏，从而导致试件延性降低。绕强轴压弯试件的截面塑性弯矩可以得到更充分的发展。对有限元模型数据进行最小二乘和下边界曲线拟合，得到基于延性和基于承载力的实用设计方法。...

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Published inJianzhu Gangjiegou Jinzhan Vol. 24; pp. 23 - 34
Main Authors 吕兆华, 王朝阳, 张洁, 方成
Format Journal Article
LanguageChinese
Published Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University 01.03.2022
Subjects
压弯构件
圆端椭圆形截面
抗震设计方法
拟静力试验
滞回性能
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ISSN1671-9379

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Summary:对不同轴压比和压弯方向的5个冷轧圆端椭圆钢管试件进行拟静力试验研究，得到各试件的滞回曲线并讨论了其破坏模式、屈服/极限荷载、延性和耗能能力。基于试验结果，建立1 080个圆端椭圆钢管压弯构件有限元模型，并开展参数分析，提出实用抗震设计方法。研究表明：柱脚的局部屈曲导致了试件的破坏，不同压弯方向的试件的局部屈曲破坏形态不同。试验中钢管截面的平直板段最先屈曲，且具有稳定的屈曲后性能。更大的轴压比会造成更早的局部失稳和更严重的柱底破坏，从而导致试件延性降低。绕强轴压弯试件的截面塑性弯矩可以得到更充分的发展。对有限元模型数据进行最小二乘和下边界曲线拟合，得到基于延性和基于承载力的实用设计方法。
ISSN:1671-9379