运输资源共享的多层单元流水式车间排队网建模与分析

TP391; 针对多层单元流水式车间,着重考虑其运输资源共享的特点,研究该车间的排队网建模方法.首先,定义不同任务的可能场景及其发生概率,采用两矩近似法描述任务节点的服务时间;其次,提出一种混合排队网模型处理车间中的同步性约束问题,并根据这些约束建立模型中各节点的关系,考虑一般分布和有限缓存区,通过迭代近似求解系统的性能指标;最后,设计了一系列的算例实验并与仿真结果对比,验证了假设模型的有效性和求解方法的精确性,并分析运输设备和缓存区对系统性能的影响,为该类生产车间的资源配置和布局规划等问题提供重要的理论支撑....

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Bibliographic Details
Published in计算机集成制造系统 Vol. 29; no. 4; pp. 1218 - 1229
Main Authors 刘晓鹏, 陈庆新, 毛宁, 张惠煜
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 广东工业大学 广东省计算机集成制造系统重点实验室,广东 广州 510006 30.04.2023
Subjects
共享资源
系统性能
多层车间
排队网
同步性约束
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ISSN1006-5911
DOI10.13196/j.cims.2023.04.016

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Summary:TP391; 针对多层单元流水式车间,着重考虑其运输资源共享的特点,研究该车间的排队网建模方法.首先,定义不同任务的可能场景及其发生概率,采用两矩近似法描述任务节点的服务时间;其次,提出一种混合排队网模型处理车间中的同步性约束问题,并根据这些约束建立模型中各节点的关系,考虑一般分布和有限缓存区,通过迭代近似求解系统的性能指标;最后,设计了一系列的算例实验并与仿真结果对比,验证了假设模型的有效性和求解方法的精确性,并分析运输设备和缓存区对系统性能的影响,为该类生产车间的资源配置和布局规划等问题提供重要的理论支撑.
ISSN:1006-5911
DOI:10.13196/j.cims.2023.04.016