汽车雷达多域联合调制波形

TN958.94; 针对汽车雷达时分复用(time-division multiplexing,TDM)多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)波形中存在的时间空间利用率低及高速目标多普勒模糊等问题,提出一种多域联合调制的汽车雷达波形.该波形在时域上进行脉冲重复间隔参差抖动,利用奇偶序列之间相位差实现速度解模糊,在频域和空域上通过多天线间的多普勒频率调制实现波形正交,提高了时间空间发射效率.仿真实验及基于汽车雷达波形验证系统的实测结果均验证了所提波形的有效性,与传统TDM-MIMO波形对比,所提波形具有更大的不模糊测速范围和相参积累增益,不仅对汽车...

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Published in系统工程与电子技术 Vol. 45; no. 11; pp. 3402 - 3410
Main Authors 连红飞, 龙佳敏, 胡雪瑶, 蒋彦雯, 李东升, 范红旗
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 国防科技大学ATR全国重点实验室,湖南长沙 410073%北京理工大学信息与电子学院雷达技术研究所,北京 100081 25.10.2023
北京理工大学信息与电子学院CEMEE国家重点实验室电磁感知研究中心,北京 100081%北京理工大学信息与电子学院雷达技术研究所,北京 100081
北京理工大学重庆创新中心,重庆 401120
北京理工大学信息与电子学院CEMEE国家重点实验室电磁感知研究中心,北京 100081
Subjects
多输入多输出雷达
速度解模糊
正交波形
multiple input multiple output(MIMO)radar
velocity ambiguity solution
automotive radar
汽车雷达
多域联合调制
orthogonal waveform
multi-domain joint modulation
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ISSN1001-506X
DOI10.12305/j.issn.1001-506X.2023.11.05

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Summary:TN958.94; 针对汽车雷达时分复用(time-division multiplexing,TDM)多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)波形中存在的时间空间利用率低及高速目标多普勒模糊等问题,提出一种多域联合调制的汽车雷达波形.该波形在时域上进行脉冲重复间隔参差抖动,利用奇偶序列之间相位差实现速度解模糊,在频域和空域上通过多天线间的多普勒频率调制实现波形正交,提高了时间空间发射效率.仿真实验及基于汽车雷达波形验证系统的实测结果均验证了所提波形的有效性,与传统TDM-MIMO波形对比,所提波形具有更大的不模糊测速范围和相参积累增益,不仅对汽车雷达工程实践具有较强的应用价值,而且对低成本导引或防撞探测系统同样具有指导意义.
ISSN:1001-506X
DOI:10.12305/j.issn.1001-506X.2023.11.05