民航机务维修工作的虚拟人姿态生成技术

TP391; 针对现阶段民航机务维修性验证分析中使用的虚拟人姿态生成技术存在效率低下、适用性较低等问题,提出一种基于多目标优化算法的虚拟人姿态生成方法.根据欧拉四元数运算规则建立虚拟人的骨架模型,通过给定的发动机设计布局确定维修的目标位置,综合考虑机务维修中的可达性、平衡性、关节转动范围以及视域范围因素构建各人机因素的约束目标函数,在此基础上运用粒子群算法对虚拟人姿态进行优化求解,实现虚拟人维修工作姿态的生成.验证实验结果表明,所提方法可以实现机务维修工作中目标作业点已知时虚拟人作业姿态的生成,拥有较好的有效性、适用性和可行性....

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in计算机集成制造系统 Vol. 29; no. 11; pp. 3582 - 3591
Main Authors 郭庆, 马欣辰, 付宇
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国民航大学 航空工程学院,天津 300300 01.11.2023
Subjects
虚拟人
机务维修
posture generation
多目标优化
multi-objective optimization
姿态生成
aircraft maintenance
virtual human
Online AccessGet full text
ISSN1006-5911
DOI10.13196/j.cims.2022.0245

Cover

More Information
Summary:TP391; 针对现阶段民航机务维修性验证分析中使用的虚拟人姿态生成技术存在效率低下、适用性较低等问题,提出一种基于多目标优化算法的虚拟人姿态生成方法.根据欧拉四元数运算规则建立虚拟人的骨架模型,通过给定的发动机设计布局确定维修的目标位置,综合考虑机务维修中的可达性、平衡性、关节转动范围以及视域范围因素构建各人机因素的约束目标函数,在此基础上运用粒子群算法对虚拟人姿态进行优化求解,实现虚拟人维修工作姿态的生成.验证实验结果表明,所提方法可以实现机务维修工作中目标作业点已知时虚拟人作业姿态的生成,拥有较好的有效性、适用性和可行性.
ISSN:1006-5911
DOI:10.13196/j.cims.2022.0245