基于广义费用的城际运输方式竞争力模型

U491; 为分析城际间各类运输方式竞争力,针对客运、货运2 个方面分别构建竞争力模型.针对公路运输中私家车出行和长途客运出行广义费用构成的差异性,引入巢式Logit构建旅客运输方式竞争力模型.考虑货物自身性质和特点以及托运方对价格的敏感程度划分城际间货物种类,针对不同种类货物,分别提出修正系数对广义费用函数进行修正,构建基于Influ-Logit的货物运输方式竞争力模型.以哈尔滨市—佳木斯市城际间客货运输方式为例开展实证研究.结果表明:所构建的模型可以较好地描述城际各交通运输方式的客货竞争力以及相关影响因素变化下竞争力的变化情况,为相关运输企业制定优化对策、调整运输策略、提升自身竞争力提供理...

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Published in北京工业大学学报 Vol. 49; no. 8; pp. 896 - 905
Main Authors 宇文翀, 裴玉龙, 侯琳, 魏婉莹, 李佳骏
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 东北林业大学交通学院,哈尔滨 150040 01.08.2023
Subjects
competitiveness analysis
traffic planning
城际交通运输
Nested-Logit model
竞争力分析
Iflu-Logit model
出行广义费用
交通规划
Iflu-Logit模型
generalized cost
巢式Logit模型
intercity transportation
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ISSN0254-0037
DOI10.11936/bjutxb2022030014

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Summary:U491; 为分析城际间各类运输方式竞争力,针对客运、货运2 个方面分别构建竞争力模型.针对公路运输中私家车出行和长途客运出行广义费用构成的差异性,引入巢式Logit构建旅客运输方式竞争力模型.考虑货物自身性质和特点以及托运方对价格的敏感程度划分城际间货物种类,针对不同种类货物,分别提出修正系数对广义费用函数进行修正,构建基于Influ-Logit的货物运输方式竞争力模型.以哈尔滨市—佳木斯市城际间客货运输方式为例开展实证研究.结果表明:所构建的模型可以较好地描述城际各交通运输方式的客货竞争力以及相关影响因素变化下竞争力的变化情况,为相关运输企业制定优化对策、调整运输策略、提升自身竞争力提供理论参考.
ISSN:0254-0037
DOI:10.11936/bjutxb2022030014