新型钢管混凝土斜柱转换节点的轴压性能分析

TU973; 本研究提出了一种新型的钢管混凝土斜柱转换结构节点.该节点由核心混凝土、纵横向钢板、外包钢和内置型钢组成.对1个几何比例为1:6的试件进行单调加载试验,并通过数值模拟研究节点区的破坏模式,对节点区钢板的厚度变化进行参数分析.试验研究结果表明,试件的破坏发生于斜柱,可满足"强节点、弱构件"的设计理念.数值模拟结果进一步揭示了节点区的传力机理,计算结果表明,节点区的破坏模式为钢材基本达到屈服、节点区底部混凝土达到极限压应变;节点区极限承载力和屈服荷载分别为斜柱破坏计算模型的2.10倍和1.19倍;起传递轴向内力和约束节点区混凝土作用的外包钢板的厚度变化对计算模型节点...

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Published in华南理工大学学报（自然科学版） Vol. 48; no. 3; pp. 44 - 54
Main Authors 黄少腾, 黄炎生, 莫庭威, 左志亮, 汤序霖, 张增球, 蔡健
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州,510640%广州机施建设集团有限公司,广东 广州,510115%广东省建筑设计研究院,广东 广州,510010 01.03.2020
Subjects
钢管混凝土
斜柱
参数分析
转换节点
轴向加载试验
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ISSN1000-565X
DOI10.12141/j.issn.1000-565X.190235

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Summary:TU973; 本研究提出了一种新型的钢管混凝土斜柱转换结构节点.该节点由核心混凝土、纵横向钢板、外包钢和内置型钢组成.对1个几何比例为1:6的试件进行单调加载试验,并通过数值模拟研究节点区的破坏模式,对节点区钢板的厚度变化进行参数分析.试验研究结果表明,试件的破坏发生于斜柱,可满足"强节点、弱构件"的设计理念.数值模拟结果进一步揭示了节点区的传力机理,计算结果表明,节点区的破坏模式为钢材基本达到屈服、节点区底部混凝土达到极限压应变;节点区极限承载力和屈服荷载分别为斜柱破坏计算模型的2.10倍和1.19倍;起传递轴向内力和约束节点区混凝土作用的外包钢板的厚度变化对计算模型节点区的极限承载力影响最大.
ISSN:1000-565X
DOI:10.12141/j.issn.1000-565X.190235