新型自锚式悬索-连续梁组合体系人行桥理论分析及设计

TU997; 由于常规对称布局的索-梁组合体系难以适用于城市人行桥的设计,为跨越非对称复杂地形,提出了一种新型自锚式悬索-连续梁组合体系的概念.该组合体系是基于三维空间中的弹性变形与刚体扭转的组合机制,采用新式的连接件进行索、梁、塔的三位一体连接组合.全面分析了该组合体系的静力、动力及稳定性等力学行为,提出了改善结构力学性能的方法,并对该组合体系进行了减振设计;最后采用多目标遗传算法(MOGA)对新组合体系结构进行了优化.研究结果表明,该体系在有限地形中布局桥梁结构具有较大优势,MOGA优化设计方法可实现该体系桥梁结构的合理布局、安全受力.研究成果可为复杂地形边界条件下的人行桥设计及其结构优化...

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Published in大连理工大学学报 Vol. 62; no. 4; pp. 366 - 377
Main Authors 卢彭真, 周愉涛, 李登国, 武瑛
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 浙江工业大学 土木工程学院,浙江 杭州 310014%嘉兴南湖学院 信息工程学院,浙江 嘉兴 314001 01.07.2022
Subjects
静力分析
自锚式悬索-连续梁组合体系
结构优化
人行桥
模态分析
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ISSN1000-8608
DOI10.7511/dllgxb202204005

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Summary:TU997; 由于常规对称布局的索-梁组合体系难以适用于城市人行桥的设计,为跨越非对称复杂地形,提出了一种新型自锚式悬索-连续梁组合体系的概念.该组合体系是基于三维空间中的弹性变形与刚体扭转的组合机制,采用新式的连接件进行索、梁、塔的三位一体连接组合.全面分析了该组合体系的静力、动力及稳定性等力学行为,提出了改善结构力学性能的方法,并对该组合体系进行了减振设计;最后采用多目标遗传算法(MOGA)对新组合体系结构进行了优化.研究结果表明,该体系在有限地形中布局桥梁结构具有较大优势,MOGA优化设计方法可实现该体系桥梁结构的合理布局、安全受力.研究成果可为复杂地形边界条件下的人行桥设计及其结构优化提供参考借鉴.
ISSN:1000-8608
DOI:10.7511/dllgxb202204005