开挖引起的隧道位移动态多目标优化反演预测

TU43; 控制基坑开挖对邻近既有隧道的扰动对设计与施工至关重要.基于多目标优化方法,融合基坑开挖中的多类型监测数据,反演识别关键土体参数,量化修正隧道位移的时间效应.同时,为提高动态代理模型的优化效率,提出一种基于自适应加点准则的动态多目标优化(DMO-AIC)方法.该方法考虑了工程优化中动态代理模型的计算冗余,设计了自适应加点判别策略,能够自主识别寻优路径上代理模型的无效更新.结果表明,该方法在保证算法寻优性能和收敛速度的同时,显著减少了训练代理模型所需的数值模型调用次数,有利于动态代理模型在工程优化中的应用.虚拟数值算例结果表明,DM O-AIC能考虑挡墙侧移、隧道位移等多目标响应并同时...

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Published in上海交通大学学报 Vol. 56; no. 12; pp. 1688 - 1699
Main Authors 何维, 孙宏磊, 陶袁钦, 蔡袁强
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 浙江大学建筑工程学院,杭州310058%浙江工业大学土木工程学院,杭州310004 01.12.2022
Subjects
自适应加点准则
代理模型
时间效应
动态多目标优化
基坑
隧道
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ISSN1006-2467
DOI10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.282

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Summary:TU43; 控制基坑开挖对邻近既有隧道的扰动对设计与施工至关重要.基于多目标优化方法,融合基坑开挖中的多类型监测数据,反演识别关键土体参数,量化修正隧道位移的时间效应.同时,为提高动态代理模型的优化效率,提出一种基于自适应加点准则的动态多目标优化(DMO-AIC)方法.该方法考虑了工程优化中动态代理模型的计算冗余,设计了自适应加点判别策略,能够自主识别寻优路径上代理模型的无效更新.结果表明,该方法在保证算法寻优性能和收敛速度的同时,显著减少了训练代理模型所需的数值模型调用次数,有利于动态代理模型在工程优化中的应用.虚拟数值算例结果表明,DM O-AIC能考虑挡墙侧移、隧道位移等多目标响应并同时对其进行更新.将DM O-AIC方法应用于上海外滩596基坑工程,合理更新了时间效应,准确预测了基坑分步开挖引起的既有隧道竖向位移.
ISSN:1006-2467
DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.282