不同参数对带粗糙冰翼型绕流流场结构影响的实验研究

V211; 粗糙冰会改变翼型前缘轮廓从而影响翼型整体的气动特性.研究过冷大水滴结冰条件下产生的粗糙冰对翼型绕流流场结构的影响可以为飞机的防/除冰设计提供参考.利用粒子图像测速技术在低速直流风洞内对表面覆盖粗糙冰的翼型模型的绕流流场结构开展了详细的实验测量研究,主要探究了粗糙冰对涡量和标准化雷诺应力分布的影响.研究参数包括雷诺数、粗糙冰的粗糙度和翼型的攻角.结果表明:随着雷诺数增大,带冰翼型尾流处的涡量范围和数值增大,标准化雷诺应力值略微减小;粗糙冰的存在降低了翼型近壁面处气流速度,增加了尾流的涡量并严重影响切应力分布;与光滑翼型相比,粗糙冰会使气流提前分离,且分离泡内的气流速度波动更剧烈....

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Published in上海交通大学学报 Vol. 57; no. 9; pp. 1221 - 1230
Main Authors 郑诚毅, 杜旭之, 东乔天, 杨志刚, 熊兵, 徐毅, 吴凌昊, 金哲岩
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海201804 28.09.2023
同济大学航空航天与力学学院,上海200092%中国商用飞机上海飞机设计研究院,上海201203%上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海201804%中国航发四川燃气涡轮研究院,四川绵阳,621000%同济大学航空航天与力学学院,上海200092
Subjects
过冷大水滴
flow field structure
雷诺数
rough ice
Reynolds number
angle of attack
supercooled large droplet
攻角
绕流流场结构
粗糙冰
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ISSN1006-2467
DOI10.16183/j.cnki.jsjtu.2022.149

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Summary:V211; 粗糙冰会改变翼型前缘轮廓从而影响翼型整体的气动特性.研究过冷大水滴结冰条件下产生的粗糙冰对翼型绕流流场结构的影响可以为飞机的防/除冰设计提供参考.利用粒子图像测速技术在低速直流风洞内对表面覆盖粗糙冰的翼型模型的绕流流场结构开展了详细的实验测量研究,主要探究了粗糙冰对涡量和标准化雷诺应力分布的影响.研究参数包括雷诺数、粗糙冰的粗糙度和翼型的攻角.结果表明:随着雷诺数增大,带冰翼型尾流处的涡量范围和数值增大,标准化雷诺应力值略微减小;粗糙冰的存在降低了翼型近壁面处气流速度,增加了尾流的涡量并严重影响切应力分布;与光滑翼型相比,粗糙冰会使气流提前分离,且分离泡内的气流速度波动更剧烈.
ISSN:1006-2467
DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2022.149