基于MSOP的蒸汽动力系统单参数运行稳定性评估方法

N37; 针对当前蒸汽动力系统缺乏有效稳定性评估方法的问题,提出一种适用于单个运行参数的稳定性评估方法.该方法是一种复合评估方法,首先综合运用中值回归经验模态分解和奇异值分解,对运行参数的时间序列进行分解并提取其隐藏的趋势项,然后依据各分量的最佳算法参数排列熵选取分量进行重构,最后通过非平稳时间序列分析中常用的整合滑动平均自回归模型预测趋势项和扰动项的走势并提取两者的分布特征,进而计算得到运行参数在预测趋势上各点的失稳概率并由此对其稳定性进行定量评估.经实际案例验证,证明该方法能够有效评估蒸汽动力系统单参数的运行稳定性,具有一定的理论创新性和工程应用价值....

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Bibliographic Details
Published in上海交通大学学报 Vol. 55; no. 11; pp. 1438 - 1444
Main Authors 郑奕扬, 倪何, 金家善
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 海军92118部队,浙江舟山316000%海军工程大学动力工程学院,武汉430033%海军工程大学船舶与海洋学院,武汉430033 01.11.2021
Subjects
中值回归经验模态分解;排列熵;失稳概率;稳定性评估
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ISSN1006-2467
DOI10.16183/j.cnki.jsjtu.2020.256

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Summary:N37; 针对当前蒸汽动力系统缺乏有效稳定性评估方法的问题,提出一种适用于单个运行参数的稳定性评估方法.该方法是一种复合评估方法,首先综合运用中值回归经验模态分解和奇异值分解,对运行参数的时间序列进行分解并提取其隐藏的趋势项,然后依据各分量的最佳算法参数排列熵选取分量进行重构,最后通过非平稳时间序列分析中常用的整合滑动平均自回归模型预测趋势项和扰动项的走势并提取两者的分布特征,进而计算得到运行参数在预测趋势上各点的失稳概率并由此对其稳定性进行定量评估.经实际案例验证,证明该方法能够有效评估蒸汽动力系统单参数的运行稳定性,具有一定的理论创新性和工程应用价值.
ISSN:1006-2467
DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2020.256