考虑粗糙度的复合微织构轴承动力特性分析

• Published in: 振动、测试与诊断 Vol. 44; no. 3; pp. 544 - 550
• Main Authors: 王丽丽, 张伟, 段敬东, 李国清, 葛雪
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 山东科技大学矿山机械工程山东省重点实验室 青岛,266590%山东科大机电科技股份有限公司 济宁,272000 01.06.2024; 山东科技大学机械电子工程学院 青岛,266590
• Subjects: texture depth; 织构深度; 复合微织构轴承; 表面粗糙度; compound micro texture bearing; static and dynamic characteristics; 动力学特性; 临界速度; surface roughness; critical speed
• ISSN: 1004-6801
• DOI: 10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2024.03.017

TH117; 为了提高滑动轴承旋转摩擦副的动力学性能和优化轴承结构,综合考虑表面粗糙度和复合微织构等因素,建立轴承转子系统的动力学特性计算模型,从理论上研究了考虑表面粗糙度时的复合微织构轴承的稳定性.针对圆形复合矩形微织构轴承,计算了不同粗糙度下轴承的油膜压力和临界速度,分析了不同复合微织构深度下的轴承刚度系数、阻尼系数及临界速度.研究结果表明:复合微织构轴承可以获得更大的临界速度,提高轴承的稳定性;复合微织构轴承的稳定性随织构深度的增大先增大后减小,在圆形和矩形织构无量纲深度分别为0.2和0.3附近稳定性最佳;相较于不考虑粗糙度时,采用均方根偏差为0.209 μm时的考虑粗糙度的复合微织构轴承稳定性更佳,但最佳织构深度有所减小.