高功率密度化电机驱动器的散热优化研究

• Published in: 电机与控制学报 Vol. 26; no. 7; pp. 58 - 67
• Main Authors: 牛峰, 张熙萌, 黄少坡, 黄晓艳, 吴立建, 方攸同
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 河北工业大学 省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室,天津300130 01.07.2022; 航天科工惯性技术有限公司,北京100071%河北工业大学 河北省电磁场与电器可靠性重点实验室,天津300130; 河北工业大学 省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室,天津300130%浙江大学 电气工程学院,浙江 杭州310027; 河北工业大学 河北省电磁场与电器可靠性重点实验室,天津300130; 常熟开关制造有限公司,江苏 常熟215500%河北工业大学 河北省电磁场与电器可靠性重点实验室,天津300130
• Subjects: 散热优化; 遗传算法; 高功率密度; 散热器; 热-结构改进; 电机驱动器
• ISSN: 1007-449X
• DOI: 10.15938/j.emc.2022.07.007

TM722.75; 随着电机驱动器功率密度的不断提升,散热优化问题已成为其可靠性设计面临的主要问题之一.为了提升高功率密度化电机驱动器的热可靠性,依据高功率密度化驱动器层间隙传热模式分析以及热源分析,提出热-结构改进设计方案,然后单独针对功率模块进行散热优化,建立了散热器模型,给出了基于散热器的散热优化方案,采用遗传算法对散热器关键参数进行设计,得到散热器最优结构和参数,最后通过仿真和实验验证了所提出散热优化方案的可行性和有效性,能够为高功率密度电机驱动器的热可靠性设计提供依据.