城市轨道交通上盖不同类型结构振动特性对比
TU375%TU391%U211%TH825; 为了研究城市轨道交通上盖不同结构类型建筑的振动特性,以上海市徐泾车辆段上盖钢框架结构和钢筋混凝土(reinforced-concrete,简称RC)框架结构为研究对象,进行了轨道车致激励下不同结构类型振动测试,并采用Z振级、1/3倍频程和均方根加速度总量等对比振动响应.结果表明:两类结构底部楼层的振动响应基本接近,而盖上钢结构中上部楼层的车致振动响应较盖上钢筋混凝土结构大;钢筋混凝土结构的上部结构存在竖向高频成分(100～180 Hz)的振动;各楼层振动响应满足规范要求,针对盖上钢结构,后续设计可适当提高中上部楼层板的厚度,以提高楼层舒适度.该研...
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| Published in | 振动、测试与诊断 Vol. 43; no. 4; pp. 646 - 653 |
|---|---|
| Main Authors | , , , |
| Format | Journal Article |
| Language | Chinese |
| Published |
同济大学土木工程学院 上海,200092%上海市隧道工程轨道交通设计研究院 上海,200235
01.08.2023
|
| Subjects | |
| Online Access | Get full text |
| ISSN | 1004-6801 |
| DOI | 10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2023.04.003 |
Cover
| Abstract | TU375%TU391%U211%TH825; 为了研究城市轨道交通上盖不同结构类型建筑的振动特性,以上海市徐泾车辆段上盖钢框架结构和钢筋混凝土(reinforced-concrete,简称RC)框架结构为研究对象,进行了轨道车致激励下不同结构类型振动测试,并采用Z振级、1/3倍频程和均方根加速度总量等对比振动响应.结果表明:两类结构底部楼层的振动响应基本接近,而盖上钢结构中上部楼层的车致振动响应较盖上钢筋混凝土结构大;钢筋混凝土结构的上部结构存在竖向高频成分(100～180 Hz)的振动;各楼层振动响应满足规范要求,针对盖上钢结构,后续设计可适当提高中上部楼层板的厚度,以提高楼层舒适度.该研究为城市轨道交通上盖不同结构类型的建筑开发提供数据支撑. |
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| AbstractList | TU375%TU391%U211%TH825; 为了研究城市轨道交通上盖不同结构类型建筑的振动特性,以上海市徐泾车辆段上盖钢框架结构和钢筋混凝土(reinforced-concrete,简称RC)框架结构为研究对象,进行了轨道车致激励下不同结构类型振动测试,并采用Z振级、1/3倍频程和均方根加速度总量等对比振动响应.结果表明:两类结构底部楼层的振动响应基本接近,而盖上钢结构中上部楼层的车致振动响应较盖上钢筋混凝土结构大;钢筋混凝土结构的上部结构存在竖向高频成分(100～180 Hz)的振动;各楼层振动响应满足规范要求,针对盖上钢结构,后续设计可适当提高中上部楼层板的厚度,以提高楼层舒适度.该研究为城市轨道交通上盖不同结构类型的建筑开发提供数据支撑. |
| Author | 汪凯 张增德 周颖 张君秋 |
| AuthorAffiliation | 同济大学土木工程学院 上海,200092%上海市隧道工程轨道交通设计研究院 上海,200235 |
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| DOI | 10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2023.04.003 |
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| Issue | 4 |
| Keywords | 城市轨道交通上盖建筑 振动评价 结构类型 振动特性 现场测试 |
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| PublicationDecade | 2020 |
| PublicationTitle | 振动、测试与诊断 |
| PublicationTitle_FL | Journal of Vibration，Measurement & Diagnosis |
| PublicationYear | 2023 |
| Publisher | 同济大学土木工程学院 上海,200092%上海市隧道工程轨道交通设计研究院 上海,200235 |
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| Title | 城市轨道交通上盖不同类型结构振动特性对比 |
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