一种强电磁设备中超级电容EMC模型的建模方法

TM53; 针对大功率强电磁设备中负载状态随时间变化的超级电容储能柜,提出了一种时变负载电磁兼容(EMC)模型的建模方法,用于解决其EMC模型的高精确度建模问题,进而用于预测大功率强电磁设备短时工作状态下的瞬态传导电磁干扰.首先,依据超级电容直流充电过程中的时变负载特性,提出了一种时变负载EMC模型的建模方法,并给出了模型中各参数的具体求解方法.其次,考虑到超级电容储能柜的拓扑结构,给出了基于超级电容单体参数的储能柜时变负载EMC模型的外推建模方法.随后,针对储能柜的充电方式进行建模研究,设计了一种可以实现恒压、恒流充电以及充电方式灵活切换的控制策略.最终,将超级电容完整的EMC模型应用于DC...

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Published in电机与控制学报 Vol. 27; no. 7; pp. 11 - 19
Main Authors 陈振亚, 刘其凤, 李永明, 张淮清
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 重庆大学 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆 400030 01.07.2023
Subjects
传导电磁干扰
high-power strong electromagnetic equipment
DC-DC converter
time-varying load EMC model
short-term operation
大功率强电磁设备
超级电容
conduc-ted electromagnetic interference
时变负载EMC模型
短时工作
DC-DC变换器
supercapacitor
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ISSN1007-449X
DOI10.15938/j.emc.2023.07.002

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Summary:TM53; 针对大功率强电磁设备中负载状态随时间变化的超级电容储能柜,提出了一种时变负载电磁兼容(EMC)模型的建模方法,用于解决其EMC模型的高精确度建模问题,进而用于预测大功率强电磁设备短时工作状态下的瞬态传导电磁干扰.首先,依据超级电容直流充电过程中的时变负载特性,提出了一种时变负载EMC模型的建模方法,并给出了模型中各参数的具体求解方法.其次,考虑到超级电容储能柜的拓扑结构,给出了基于超级电容单体参数的储能柜时变负载EMC模型的外推建模方法.随后,针对储能柜的充电方式进行建模研究,设计了一种可以实现恒压、恒流充电以及充电方式灵活切换的控制策略.最终,将超级电容完整的EMC模型应用于DC-DC变换器传导电磁干扰建模预测中.通过与实测数据进行对比,主要干扰频点处误差在5dB以内,进一步验证了超级电容时变EMC模型建模方法的正确性和有效性.
ISSN:1007-449X
DOI:10.15938/j.emc.2023.07.002