深井孤岛煤柱工作面沿空留巷支护技术研究

• Published in: 矿业安全与环保 Vol. 50; no. 3; pp. 56 - 67
• Main Authors: 曹庆华, 江振鹏, 王方田, 陈慧明, 杨月飞, 耿继业
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 河南龙宇能源股份有限公司车集煤矿,河南 永城 476600%中国矿业大学 矿业工程学院,江苏 徐州 221116 01.06.2023; 中国矿业大学 煤炭资源与安全开采国家重点实验室,江苏 徐州 221116%河南能源集团永煤公司新桥煤矿,河南 永城 476600
• Subjects: 孤岛煤柱; 沿空留巷; 巷道围岩稳定; 支护设计; 数值模拟
• ISSN: 1008-4495
• DOI: 10.19835/j.issn.1008-4495.2023.03.010

TD353; 以车集煤矿深井孤岛煤柱工作面为工程背景,探究深井高应力孤岛煤柱工作面沿空留巷充填体—围岩变形机理;构建沿空留巷围岩力学结构模型,计算出沿空留巷支护所需充填体的宽度及强度,并通过FLAC3D软件模拟、现场监测验证了充填体宽度和强度的合理性.研究结果表明:孤岛煤柱工作面沿空留巷采用高水充填材料巷旁充填技术,以充填袋成形方式进行充填,可使充填体有效接顶;采用"锚杆锚索联合支护+巷旁充填体"方式进行煤柱中巷支护时,合理的充填体宽度为4.0 m,应力达到8.0 MPa时巷道变形趋于稳定.现场监测结果表明:23 下工作面开采30 d内,煤柱中巷最大顶板下沉量不超过50 mm,充填体帮部变形不超过40 mm;回采结束后 30 d内,顶板下沉量不超过 20 mm,充填体帮部变形量最大为348 mm,煤帮变形量较小,最大处为150 mm,沿空留巷效果良好.