加筋土结构失稳模式与致灾原因探讨

TU476.4; 加筋土结构作为一种新型岩土工程构筑物,在公路、铁路等交通基础设施中的应用逐渐广泛.因设计、施工不当等原因,加筋土结构易产生变形,严重时甚至坍塌,因此有必要探讨结构破坏特性、分析失效原因,以供工程界参考.文中收集了 146 个加筋土结构破坏案例,统计分析了结构类型、面板类型、筋材类型、填料类型、结构高度、加筋级数和结构用途等结构特性.总结归纳了结构坍塌、面板变形、顶部沉降、地基承载失效和筋材断裂等常见失稳现象.剖析了设计、施工、材料、降雨、地震和使用不当等致灾原因,以期厘清加筋土结构失效的关键因素.提出了相应改善对策以提高工程质量.研究结果表明:加筋土结构的破坏为综合性破坏,面...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in自然灾害学报 Vol. 34; no. 1; pp. 203 - 216
Main Authors 徐洪路, 蔡晓光, 王海云, 李思汉, 肖成志
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 防灾科技学院 地质工程学院,河北 三河 065201%河北工业大学 土木与交通学院,天津 300401 01.02.2025
廊坊市加筋土结构研发与应用重点实验室,河北 三河 065201%廊坊市加筋土结构研发与应用重点实验室,河北 三河 065201
中国地震局工程力学研究所 地震工程与工程振动重点实验室,黑龙江 哈尔滨 150080%中国地震灾害防御中心,北京 100029
Subjects
Online AccessGet full text
ISSN1004-4574
DOI10.13577/j.jnd.2025.0119

Cover

More Information
Summary:TU476.4; 加筋土结构作为一种新型岩土工程构筑物,在公路、铁路等交通基础设施中的应用逐渐广泛.因设计、施工不当等原因,加筋土结构易产生变形,严重时甚至坍塌,因此有必要探讨结构破坏特性、分析失效原因,以供工程界参考.文中收集了 146 个加筋土结构破坏案例,统计分析了结构类型、面板类型、筋材类型、填料类型、结构高度、加筋级数和结构用途等结构特性.总结归纳了结构坍塌、面板变形、顶部沉降、地基承载失效和筋材断裂等常见失稳现象.剖析了设计、施工、材料、降雨、地震和使用不当等致灾原因,以期厘清加筋土结构失效的关键因素.提出了相应改善对策以提高工程质量.研究结果表明:加筋土结构的破坏为综合性破坏,面板变形、顶部沉降和地基破坏为最常见的3 种原生破坏模式,原生破坏模式会逐渐转化为其它次生破坏模式;降雨、地震和使用不当为导致结构破坏的主要外部因素,施工、设计和材料选用不当为导致结构破坏的主要内部因素.建议选用抗剪切刚度较大的面板形式以增强结构的抗变形能力;严格遵循规范条文对结构进行分级设计和材料选取以提升结构的稳定性;针对降雨和地震等自然灾害,应加强针对性设计,并辅以数值模拟的手段进行性能评估.
ISSN:1004-4574
DOI:10.13577/j.jnd.2025.0119