TC11钛合金表面阻燃涂层的抗点燃性能及机理研究

TG146.2; 采用摩擦氧浓度点燃方法,研究YSZ+NiCrAl-B.e复合涂层对TC11钛合金抗点燃性能的影响,并结合摩擦磨损分析和非稳态热传导计算,探讨复合涂层的阻燃机理.结果表明:YSZ+NiCrAl-B.e复合涂层显著提高了钛合金的抗点燃性能,其临界着火氧浓度约为钛合金基体的2.3倍;钛与复合涂层构成摩擦副的摩擦性能高于钛与钛;NiCrAl-B.e层对提高钛合金抗点燃性能的影响不明显.摩擦点燃过程中,YSZ层能够大幅度降低钛合金基体的温度升高,阻隔了热量的快速传输,从而起到延迟点燃钛合金的作用,在这个意义上,该体系涂层中YSZ层是阻燃层,热量阻隔是主要的阻燃机理....

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Published in航空材料学报 Vol. 39; no. 5; pp. 94 - 102
Main Authors 弭光宝, 欧阳佩旋, 李培杰, 曹京霞, 黄旭, 曹春晓
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国航发北京航空材料研究院 钛合金研究所,北京 100095 01.10.2019
中国航发先进钛合金重点实验室,北京 100095%中国航发北京航空材料研究院 钛合金研究所,北京 100095
清华大学 新材料国际研发中心,北京 100084%清华大学 新材料国际研发中心,北京,100084
Subjects
高温钛合金
钛火
摩擦点燃
抗点燃性能
阻燃涂层
阻燃机理
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ISSN1005-5053
DOI10.11868/j.issn.1005-5053.2019.000142

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Summary:TG146.2; 采用摩擦氧浓度点燃方法,研究YSZ+NiCrAl-B.e复合涂层对TC11钛合金抗点燃性能的影响,并结合摩擦磨损分析和非稳态热传导计算,探讨复合涂层的阻燃机理.结果表明:YSZ+NiCrAl-B.e复合涂层显著提高了钛合金的抗点燃性能,其临界着火氧浓度约为钛合金基体的2.3倍;钛与复合涂层构成摩擦副的摩擦性能高于钛与钛;NiCrAl-B.e层对提高钛合金抗点燃性能的影响不明显.摩擦点燃过程中,YSZ层能够大幅度降低钛合金基体的温度升高,阻隔了热量的快速传输,从而起到延迟点燃钛合金的作用,在这个意义上,该体系涂层中YSZ层是阻燃层,热量阻隔是主要的阻燃机理.
ISSN:1005-5053
DOI:10.11868/j.issn.1005-5053.2019.000142