动态交流干扰对X70管线钢腐蚀行为的模拟研究

TG174.41; 为了给电气化铁路附近管道的防腐设计提供参考,基于管道监测数据,研究了不同铁路类型附近管道的动态交流干扰参数特征.通过阴极保护下动态交流腐蚀模拟试验装置,研究分析了高铁类、普通铁路类等动态交流干扰下埋地X70管线钢的腐蚀行为.结果表明:在典型动态干扰周期中,相同阴极保护电位下,动态交流干扰电流密度越高,X70钢腐蚀速率越大.当动态交流电流密度高于100 A/m2时,无论在何种阴极保护条件下,腐蚀速率均高于0.03 mm/a.在动态交流干扰下,随着阴极保护水平的增加,腐蚀速率呈现"马鞍形",先降低后升高.仅当交流电流密度为30 A/m2,且阴极保护水平处于-...

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Published in材料保护 Vol. 57; no. 11; pp. 53 - 138
Main Authors 曹国飞, 邱春斌, 赵冬野
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司,上海 200000 15.11.2024
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ISSN1001-1560
DOI10.16577/j.issn.1001-1560.2024.0249

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Summary:TG174.41; 为了给电气化铁路附近管道的防腐设计提供参考,基于管道监测数据,研究了不同铁路类型附近管道的动态交流干扰参数特征.通过阴极保护下动态交流腐蚀模拟试验装置,研究分析了高铁类、普通铁路类等动态交流干扰下埋地X70管线钢的腐蚀行为.结果表明:在典型动态干扰周期中,相同阴极保护电位下,动态交流干扰电流密度越高,X70钢腐蚀速率越大.当动态交流电流密度高于100 A/m2时,无论在何种阴极保护条件下,腐蚀速率均高于0.03 mm/a.在动态交流干扰下,随着阴极保护水平的增加,腐蚀速率呈现"马鞍形",先降低后升高.仅当交流电流密度为30 A/m2,且阴极保护水平处于-0.90~-1.15 V(vs CSE)时,腐蚀速率均低于0.03 mm/a.动态交流干扰下,即使管道处于有效阴极保护状态,也会发生腐蚀.
ISSN:1001-1560
DOI:10.16577/j.issn.1001-1560.2024.0249