基于BIM技术的铁路轨道正向设计系统研究

U213.2; 为解决铁路工程专业间协同设计难度大、专业内构件关系复杂多样、信息模型难以跨阶段应用等诸多问题,阐述了BIM技术在轨道工程领域取得的研究成果,通过构建专业接口实现模型、线路计算模型、轨道结构参照关系模型,将轨道结构设计流程进行数字化表达,依托Bentley平台OpenRail Designer基础软件,研发了"以模型为载体、以数据来驱动"的铁路轨道正向设计系统,系统包含项目设置、数据管理、接口设计、轨道设计、轨道建模、模型应用和拓展应用等七大模块.研究结果表明:该系统实现了上下序专业间的模型级协同设计及轨道结构的参数化建模,软件使用流程契合轨道设计工作流程,轨...

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Published in铁道标准设计 Vol. 67; no. 10; pp. 107 - 170
Main Authors 吴凯伟, 裴爱华, 李伟, 张济淳
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055%高速铁路建造技术国家工程研究中心,长沙 410075 01.10.2023
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ISSN1004-2954
DOI10.13238/j.issn.1004-2954.202305290002

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Summary:U213.2; 为解决铁路工程专业间协同设计难度大、专业内构件关系复杂多样、信息模型难以跨阶段应用等诸多问题,阐述了BIM技术在轨道工程领域取得的研究成果,通过构建专业接口实现模型、线路计算模型、轨道结构参照关系模型,将轨道结构设计流程进行数字化表达,依托Bentley平台OpenRail Designer基础软件,研发了"以模型为载体、以数据来驱动"的铁路轨道正向设计系统,系统包含项目设置、数据管理、接口设计、轨道设计、轨道建模、模型应用和拓展应用等七大模块.研究结果表明:该系统实现了上下序专业间的模型级协同设计及轨道结构的参数化建模,软件使用流程契合轨道设计工作流程,轨道信息模型为设计、施工、运维等项目阶段的应用提供信息载体,大幅提高了轨道设计的质量和效率.
ISSN:1004-2954
DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202305290002