集中荷载下固定铰支剪式可展桥梁结构分析与参数优化

TU311%U448; 为了满足应急装备高机动性、高承载力要求,采用结构力学方法研究了构型参数对剪式可展桥梁结构性能的影响.根据虚位移原理,建立了移动集中荷载作用下两端固定铰支座剪式结构的一般力学模型,推导了各剪叉杆的内力表达式及杆件最大正应力表达式,并以强度控制下剪式可展桥梁结构最轻质量设计为目标,结合定义的剪式结构质量影响系数,获得剪叉杆件水平夹角与标准单元数、剪叉杆件形状系数之间的最优关系.结果表明,最优水平夹角随标准单元数增大而增大,随剪叉杆件形状系数的增大而减小.最小质量影响系数随剪叉杆件形状系数的增大而增大.当标准单元数较小时,偶数标准单元的最小质量影响系数小于相邻的奇数标准单元;...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in东南大学学报（自然科学版） Vol. 52; no. 6; pp. 1063 - 1070
Main Author 徐伟炜
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 东南大学土木工程学院,南京210096 01.11.2022
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,南京210096
Subjects
应急桥梁
集中荷载
参数优化
剪式结构
结构分析
Online AccessGet full text
ISSN1001-0505
DOI10.3969/j.issn.1001-0505.2022.06.005

Cover

More Information
Summary:TU311%U448; 为了满足应急装备高机动性、高承载力要求,采用结构力学方法研究了构型参数对剪式可展桥梁结构性能的影响.根据虚位移原理,建立了移动集中荷载作用下两端固定铰支座剪式结构的一般力学模型,推导了各剪叉杆的内力表达式及杆件最大正应力表达式,并以强度控制下剪式可展桥梁结构最轻质量设计为目标,结合定义的剪式结构质量影响系数,获得剪叉杆件水平夹角与标准单元数、剪叉杆件形状系数之间的最优关系.结果表明,最优水平夹角随标准单元数增大而增大,随剪叉杆件形状系数的增大而减小.最小质量影响系数随剪叉杆件形状系数的增大而增大.当标准单元数较小时,偶数标准单元的最小质量影响系数小于相邻的奇数标准单元;当标准单元数较大时,最小质量影响系数随标准单元数的增大而增大.
ISSN:1001-0505
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2022.06.005