高速铁路动车运用所用地指标探讨

U238%F301%U291.1; 动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组整备、一二级检修、存放和临修等作业的重要场所.节约用地是工程设计的重要原则之一,在满足功能要求的同时,动车运用所总平面布置应力求用地紧凑、布局经济合理.按单股道及单车用地两种方法探讨用地指标计算方法,结合既有动车运用所用地指标分析,在设施设置规模、设置方式等方面进行比较,综合确定动车运用所宜按单股道用地方法进行用地指标计算,同时提出用地指标标准建议.创新对动车运用所用地指标进行探讨,研究确定按单股道用地方法进行用地指标计算并提出标准建议,相关研究成果对动车运用所建设具有较强的参考借鉴意义....

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Published in铁道标准设计 Vol. 68; no. 5; pp. 178 - 182
Main Authors 欧阳鹏, 张正舟, 李豫, 闻方宇
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心,北京 100844%中国铁路设计集团有限公司,天津 300308 01.05.2024
Subjects
standard
节约用地
标准
EMU servicing depot
general layout
总平面布置
高速铁路
high-speed railway
动车运用所
land using indicators
land conservation
用地指标
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ISSN1004-2954
DOI10.13238/j.issn.1004-2954.202211160001

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Summary:U238%F301%U291.1; 动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组整备、一二级检修、存放和临修等作业的重要场所.节约用地是工程设计的重要原则之一,在满足功能要求的同时,动车运用所总平面布置应力求用地紧凑、布局经济合理.按单股道及单车用地两种方法探讨用地指标计算方法,结合既有动车运用所用地指标分析,在设施设置规模、设置方式等方面进行比较,综合确定动车运用所宜按单股道用地方法进行用地指标计算,同时提出用地指标标准建议.创新对动车运用所用地指标进行探讨,研究确定按单股道用地方法进行用地指标计算并提出标准建议,相关研究成果对动车运用所建设具有较强的参考借鉴意义.
ISSN:1004-2954
DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202211160001