车削颤振时变可靠性分析

TB114%TH113; 考虑车削加工过程中刀具磨损对切削力系数的影响,用Gamma过程描述了切削力系数随时间的变化过程,并建立了车削颤振时变可靠性模型.提出了主动学习的Kriging模型与基于首次超越的子集模拟相结合的时变可靠性分析方法(AK-SSFP).对某一车床建立车削颤振稳定性模型,分别采用Monte Carlo方法(MCS)、基于主动学习Kriging的Monte Carlo方法(AK-MCS)和AK-SSFP方法计算车削颤振时变可靠度.AK-SSFP方法的结果与MCS方法的结果一致性很好,且AK-SSFP方法减少了真实极限函数的调用次数并缩短了运算时间.AK-SSFP在保证精度的同...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in东北大学学报（自然科学版） Vol. 40; no. 10; pp. 1442 - 1447
Main Authors 恩溪弄, 张义民, 黄贤振
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 东北大学 机械工程与自动化学院,辽宁 沈阳,110819%沈阳化工大学 装备可靠性研究所,辽宁 沈阳,110142 01.10.2019
Subjects
子集模拟
刀具磨损
颤振时变可靠度
Kriging模型
车削加工
Online AccessGet full text
ISSN1005-3026
DOI10.12068/j.issn.1005-3026.2019.10.014

Cover

More Information
Summary:TB114%TH113; 考虑车削加工过程中刀具磨损对切削力系数的影响,用Gamma过程描述了切削力系数随时间的变化过程,并建立了车削颤振时变可靠性模型.提出了主动学习的Kriging模型与基于首次超越的子集模拟相结合的时变可靠性分析方法(AK-SSFP).对某一车床建立车削颤振稳定性模型,分别采用Monte Carlo方法(MCS)、基于主动学习Kriging的Monte Carlo方法(AK-MCS)和AK-SSFP方法计算车削颤振时变可靠度.AK-SSFP方法的结果与MCS方法的结果一致性很好,且AK-SSFP方法减少了真实极限函数的调用次数并缩短了运算时间.AK-SSFP在保证精度的同时提高了计算效率,解决了车削加工系统颤振时变可靠度的计算问题.
ISSN:1005-3026
DOI:10.12068/j.issn.1005-3026.2019.10.014