车辆荷载作用下斜拉索参数振动分析

TU393.3%X9; 当外部荷载激励的频率与斜拉索自身的频率呈一定倍数关系时,斜拉索便会发生参数振动,产生非常大的位移响应,会给车辆、行人、桥梁以及拉索本身带来非常严重的灾害,这一现象也引起了学者和社会各界的高度关注.以某超大跨度斜拉桥作为研究对象,采取ANSYS有限元分析法,考虑车桥耦合以及桥面不平顺等因素,研究斜拉索在车辆荷载作用下发生大幅值参数振动的可能性.研究表明,由于斜拉桥有限速要求,若桥面上车辆都在规定时速内行驶,斜拉索不会发生大幅值参数振动....

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in自然灾害学报 Vol. 33; no. 1; pp. 231 - 238
Main Authors 路一鸣, 刘敏
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国建筑上海设计研究院有限公司,上海 200333%哈尔滨工业大学 土木工程学院,黑龙江 哈尔滨 150090 01.02.2024
Subjects
斜拉桥
cable-stayed bridge
vehicle load
parametric vibration
finite element
有限元
stay cable
参数振动
斜拉索
行车荷载
Online AccessGet full text
ISSN1004-4574
DOI10.13577/j.jnd.2024.0121

Cover

More Information
Summary:TU393.3%X9; 当外部荷载激励的频率与斜拉索自身的频率呈一定倍数关系时,斜拉索便会发生参数振动,产生非常大的位移响应,会给车辆、行人、桥梁以及拉索本身带来非常严重的灾害,这一现象也引起了学者和社会各界的高度关注.以某超大跨度斜拉桥作为研究对象,采取ANSYS有限元分析法,考虑车桥耦合以及桥面不平顺等因素,研究斜拉索在车辆荷载作用下发生大幅值参数振动的可能性.研究表明,由于斜拉桥有限速要求,若桥面上车辆都在规定时速内行驶,斜拉索不会发生大幅值参数振动.
ISSN:1004-4574
DOI:10.13577/j.jnd.2024.0121