基于AOE网的过站航班保障进程优化

V35; 航班地面保障是机场运行的重要环节,为了提升航班地面保障效率,针对某机场航班地面保障流程构建AOE网,通过该机场A-CDM系统记录的航班节点数据求出该机场航班地面保障作业的"关键路径".通过对关键路径上可压缩工序的分析,对该机场的地面保障作业流程进行优化.以我国西南地区某机场航班地面保障的实际数据为基础,剔除不可抗力造成的不正常数据,分别计算保障流程优化前后的航班过站时间.结果表明:在33组航班数据中,该机场使用AOE网络优化后的保障作业流程比优化前平均减少地面保障作业时长6.1 分钟/架次,说明通过合理地优化航班地面保障进程,可以有效提高机场的运行效率....

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Bibliographic Details
Published in航空工程进展 Vol. 14; no. 6; pp. 178 - 186
Main Authors 李明捷, 姚霖昊
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国民用航空飞行学院 机场学院, 广汉 618307 01.12.2023
Subjects
AOE network
flight service
AOE网
流程优化
critical path
关键路径
process optimization
航班保障
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ISSN1674-8190
DOI10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.06.20

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Summary:V35; 航班地面保障是机场运行的重要环节,为了提升航班地面保障效率,针对某机场航班地面保障流程构建AOE网,通过该机场A-CDM系统记录的航班节点数据求出该机场航班地面保障作业的"关键路径".通过对关键路径上可压缩工序的分析,对该机场的地面保障作业流程进行优化.以我国西南地区某机场航班地面保障的实际数据为基础,剔除不可抗力造成的不正常数据,分别计算保障流程优化前后的航班过站时间.结果表明:在33组航班数据中,该机场使用AOE网络优化后的保障作业流程比优化前平均减少地面保障作业时长6.1 分钟/架次,说明通过合理地优化航班地面保障进程,可以有效提高机场的运行效率.
ISSN:1674-8190
DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.06.20