人字形花纹轮胎压实土壤垂直应力分布规律研究

S219.1; 为了完善人字形花纹轮胎在影响因素下压实土壤形成的垂直应力分布规律,并且明确这些因素对于垂直应力的影响,该文使用应力传感器在自主设计并搭建的单轮土槽试验台架上,进行人字形花纹轮胎压实土壤表层垂直应力分布规律的研究,并利用多元线性回归法建立垂直应力和影响因素之间的预测方程,主要结果:1)当胎压为69 kPa时,土壤-轮胎表层垂直应力分布曲线相对平坦并且垂直应力峰值渐渐发生在距离轮胎边缘1/4处,而当胎压为138和207 kPa时,垂直应力峰值发生在轮胎中心处;2)载荷对于垂直应力的影响最大,然后依次是胎压、行驶速度、纵向距离和横向距离;3)垂直应力与胎压和行驶速度成线性关系,与载荷...

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Published in农业工程学报 Vol. 35; no. 9; pp. 80 - 87
Main Authors 姜春霞, 鲁植雄, Shrini K.Upadhyaya, 陈丰
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 安徽科技学院机械工程学院,凤阳 233100%南京农业大学工学院,南京,210031%美国加州大学戴维斯分校,加州戴维斯 95616%安徽科技学院机械工程学院,凤阳,233100 01.05.2019
南京农业大学工学院,南京 210031
Subjects
轮胎
车辆
胎压
预测方程
垂直应力
载荷
行驶速度
土壤
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ISSN1002-6819
DOI10.11975/j.issn.1002-6819.2019.09.010

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Summary:S219.1; 为了完善人字形花纹轮胎在影响因素下压实土壤形成的垂直应力分布规律,并且明确这些因素对于垂直应力的影响,该文使用应力传感器在自主设计并搭建的单轮土槽试验台架上,进行人字形花纹轮胎压实土壤表层垂直应力分布规律的研究,并利用多元线性回归法建立垂直应力和影响因素之间的预测方程,主要结果:1)当胎压为69 kPa时,土壤-轮胎表层垂直应力分布曲线相对平坦并且垂直应力峰值渐渐发生在距离轮胎边缘1/4处,而当胎压为138和207 kPa时,垂直应力峰值发生在轮胎中心处;2)载荷对于垂直应力的影响最大,然后依次是胎压、行驶速度、纵向距离和横向距离;3)垂直应力与胎压和行驶速度成线性关系,与载荷、横向距离和纵向距离成抛物线关系;4)轮刺产生的垂直应力是胎面产生的垂直应力的1.2～2.3倍,而且越靠近轮胎宽度方向的边缘,轮刺的影响越大.研究结果能够对拖拉机的通过性分析提供有力的理论分析依据,基于建立的预测方程,在实际应用中通过改变这些影响因素值的大小,减小垂直应力,从而减小土壤压实.该研究可为拖拉机的通过性分析提供理论依据.
ISSN:1002-6819
DOI:10.11975/j.issn.1002-6819.2019.09.010