尾流气泡幕光谱特性研究

TJ630.34%U674; 舰船在行驶过程中,因螺旋桨的搅动与空气和海水作用产生气泡幕,最终在船的尾部形成尾流.目前关于尾流光学研究主要集中在以宏观的海面成像判断尾流形状,以及水下尾流气泡幕的散射特性,少有学者研究尾流气泡幕的光谱特性.针对此,文中使用实验室设计的气泡幕发生装置模拟尾流气泡幕,并分析气泡的变化过程,包括气泡的大小以及受力情况.利用光纤光谱采集系统获取不同压强条件下气泡幕的透射光谱,分析了不同压强下尾流气泡幕透射光谱的光谱特性.结果表明,在不同实验条件下,透射光谱分布大致相同;气泡浓度对光谱测量值影响较大,气泡浓度越大,透射率越小;光谱测量值还受不同波段的光在空气中衰减程度不同...

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Published in水下无人系统学报 Vol. 31; no. 5; pp. 710 - 714
Main Authors 方雪丽, 张建生
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 西安工业大学基础学院,陕西西安, 710021 01.10.2023
Subjects
wake bubble curtain
bubble concentration
optical fiber spectrum
气泡浓度
spectral characteristics
光谱特性
transmission spectraa
光纤光谱
尾流气泡幕
透射光谱
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ISSN2096-3920
DOI10.11993/j.issn.2096-3920.2022-0020

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Summary:TJ630.34%U674; 舰船在行驶过程中,因螺旋桨的搅动与空气和海水作用产生气泡幕,最终在船的尾部形成尾流.目前关于尾流光学研究主要集中在以宏观的海面成像判断尾流形状,以及水下尾流气泡幕的散射特性,少有学者研究尾流气泡幕的光谱特性.针对此,文中使用实验室设计的气泡幕发生装置模拟尾流气泡幕,并分析气泡的变化过程,包括气泡的大小以及受力情况.利用光纤光谱采集系统获取不同压强条件下气泡幕的透射光谱,分析了不同压强下尾流气泡幕透射光谱的光谱特性.结果表明,在不同实验条件下,透射光谱分布大致相同;气泡浓度对光谱测量值影响较大,气泡浓度越大,透射率越小;光谱测量值还受不同波段的光在空气中衰减程度不同的影响,其中长波透射率较大,所以430～550 nm波段内空气对光的吸收较大,相比较而言,600～730 nm波段内的透射率较大.
ISSN:2096-3920
DOI:10.11993/j.issn.2096-3920.2022-0020