R513A在水平管内流动沸腾传热特性的研究

TK124%TB61+1; 全球变暖已成为各国关注的全球性问题,因此第 4 代新型环保制冷剂的研究迫在眉睫.制冷剂在蒸发器内的沸腾传热特性直接关系到该制冷剂的应用.R513A是R134a的替代制冷剂,通过实验研究R513A和R134a在 12.7 mm水平光滑管和内螺纹管内的沸腾传热特性,分析质量流速、蒸发温度、热流密度和内螺纹结构对传热系数及压降变化的机理.实验工况:制冷剂的质量流速为 100～200 kg/(m2·s),蒸发温度为 5～10℃.结果表明:沸腾传热系数随着热流密度的增大发生显著变化;随着质量流速的增加,沸腾传热系数增大 15.06%～42.33%,压降增大 26.16%～61...

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Published in制冷学报 Vol. 45; no. 5; pp. 137 - 144
Main Authors 朱天意, 黄理浩, 陶乐仁
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 上海理工大学能源与动力工程学院 上海 200093%上海理工大学能源与动力工程学院 上海 200093 01.10.2024
上海市动力工程多相流动与传热重点实验室 上海 200093
Subjects
流动沸腾
R513A
microfin tube
摩擦压降
frictional pressure drop
内螺纹管
heat transfer coefficient
flow boiling
传热系数
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ISSN0253-4339
DOI10.12465/j.issn.0253-4339.2024.05.137

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Summary:TK124%TB61+1; 全球变暖已成为各国关注的全球性问题,因此第 4 代新型环保制冷剂的研究迫在眉睫.制冷剂在蒸发器内的沸腾传热特性直接关系到该制冷剂的应用.R513A是R134a的替代制冷剂,通过实验研究R513A和R134a在 12.7 mm水平光滑管和内螺纹管内的沸腾传热特性,分析质量流速、蒸发温度、热流密度和内螺纹结构对传热系数及压降变化的机理.实验工况:制冷剂的质量流速为 100～200 kg/(m2·s),蒸发温度为 5～10℃.结果表明:沸腾传热系数随着热流密度的增大发生显著变化;随着质量流速的增加,沸腾传热系数增大 15.06%～42.33%,压降增大 26.16%～61.83%;随着蒸发温度升高,沸腾传热系数增大13.27%～38.25%,压降减小 19.53%～33.27%;内螺纹管的传热系数显著高于光滑管,强化倍率最大为 2 倍.相同工况下,R513A的沸腾传热系数比R134a增大约 25.61%～30.74%,R134a内螺纹管内压降比R513A平均高约 12.33%;随着热流密度的增加,R513A的流型转变较R134a提前,此时沸腾传热系数急剧下降.
ISSN:0253-4339
DOI:10.12465/j.issn.0253-4339.2024.05.137