新能源汽车浸没式锂离子电池冷却技术研究进展

TB65%U469.72; 浸没式电池冷却是将电池直接浸泡于冷却液中,相比常规间接式液冷、风冷和相变冷却,具有结构简单、降温迅速、均温性能好等优势.对目前浸没式电池冷却的相关技术进行了统计、归纳和总结,包括浸没液采选、冷却系统结构设计、热安全等,并结合上述工作对浸没式电池冷却系统的技术应用进行分析.结果表明:浸没式冷却可快速降低电池温度,能够有效提升电池组的温度均一性;但该技术对电池模组的密封性要求较高,漏液以及腐蚀等难题有待解决....

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Published in制冷学报 Vol. 45; no. 3; pp. 38 - 49
Main Authors 李哲, 张华, 盛雷
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 上海理工大学能源与动力工程学院 上海 200093%上海理工大学能源与动力工程学院 上海 200093 01.06.2024
上海理工大学机械工程学院 上海 200093
Subjects
浸没液
浸没式电池冷却
电池热管理
battery thermal management
new energy vehicles
新能源汽车
immersion battery cooling
immersion fluids
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ISSN0253-4339
DOI10.3969/j.issn.0253-4339.2024.03.038

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Summary:TB65%U469.72; 浸没式电池冷却是将电池直接浸泡于冷却液中,相比常规间接式液冷、风冷和相变冷却,具有结构简单、降温迅速、均温性能好等优势.对目前浸没式电池冷却的相关技术进行了统计、归纳和总结,包括浸没液采选、冷却系统结构设计、热安全等,并结合上述工作对浸没式电池冷却系统的技术应用进行分析.结果表明:浸没式冷却可快速降低电池温度,能够有效提升电池组的温度均一性;但该技术对电池模组的密封性要求较高,漏液以及腐蚀等难题有待解决.
ISSN:0253-4339
DOI:10.3969/j.issn.0253-4339.2024.03.038