分布式InSAR编队卫星精密绝对和相对轨道确定

P228; 低轨卫星编队的精密轨道和基线确定是分布式InSAR卫星系统完成科学任务的重要前提.目前,基于GNSS数据的缩减动力学绝对和相对轨道确定是获得高精度轨道和基线产品的主要手段.本文利用天绘二号编队星载GPS实测数据,采用缩减动力学定轨方法进行编队卫星绝对和相对定轨研究.GPS数据质量分析表明,A星与B星接收机的信号跟踪能力和数据质量基本相当.通过对轨道机动进行常值加速度建模,可以有效消除机动对天绘二号编队绝对和相对定轨的影响.单星绝对定轨结果表明,6 h重叠弧段轨道差值三维(3D)RMS小于1.2 cm,A星和B星绝对轨道的卫星激光测距数据检核残差RMS分别为2.76 cm和2.33...

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Published in测绘学报 Vol. 50; no. 5; pp. 580 - 588
Main Authors 邵凯, 张厚喆, 秦显平, 黄志勇, 易彬, 谷德峰
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 国防科技大学文理学院,湖南长沙410073%西安测绘研究所,陕西 西安 710054%信息工程大学,河南郑州450001%中山大学物理与天文学院天琴中心,广东珠海519082 01.05.2021
Subjects
数据质量评估
绝对轨道确定
分布式InSAR
GNSS
天绘二号
相对轨道确定
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ISSN1001-1595
DOI10.11947/j.AGCS.2021.20200415

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Summary:P228; 低轨卫星编队的精密轨道和基线确定是分布式InSAR卫星系统完成科学任务的重要前提.目前,基于GNSS数据的缩减动力学绝对和相对轨道确定是获得高精度轨道和基线产品的主要手段.本文利用天绘二号编队星载GPS实测数据,采用缩减动力学定轨方法进行编队卫星绝对和相对定轨研究.GPS数据质量分析表明,A星与B星接收机的信号跟踪能力和数据质量基本相当.通过对轨道机动进行常值加速度建模,可以有效消除机动对天绘二号编队绝对和相对定轨的影响.单星绝对定轨结果表明,6 h重叠弧段轨道差值三维(3D)RMS小于1.2 cm,A星和B星绝对轨道的卫星激光测距数据检核残差RMS分别为2.76 cm和2.33 cm.双星相对定轨结果表明,6 h重叠弧段基线差值3D RMS达到0.66 mm,本文基线产品与西安测绘研究所基线产品互比对差值RMS在径向、切向、法向和3D方向分别为0.73、1.11、0.51和1.43 mm.
ISSN:1001-1595
DOI:10.11947/j.AGCS.2021.20200415