歩行車歩行を急停止させたときの動作の特徴 身体重心と床反力による解析

【目的】本研究の目的は，歩行車歩行における停止動作時の運動学・運動力学的特徴を，身体重心と床反力の側面から明らかにすることである。【対象】対象者は，健常者11名とした。【方法】計測には三次元動作解析装置を用いた。歩行停止条件は，歩行補助具を使用しない通常歩行と，ロレータを使用した歩行車歩行の２条件とした。計測項目は，停止に要する時間（停止時間），床反力の 前後・側方成分，身体重心（center of gravity; COG）と足圧中心（center of pressure; COP）間（以下，COG-COP）の側方距離の最大値，停止時のCOG-COP前後距離とした。【結果】歩行車歩行では，通...

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Published in東北理学療法学 Vol. 35; no. 35; pp. 52 - 59
Main Authors 京野, 優美, 木元, 稔
Format Journal Article
LanguageJapanese
Published 公益社団法人 日本理学療法士協会 東北ブロック協議会 27.08.2023
日本理学療法士協会 東北ブロック協議会
Subjects
バイオメカニクス
歩行停止動作
歩行車
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ISSN0915-2180
2189-5686
DOI10.15049/artsjpta.35.0_52

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Summary:【目的】本研究の目的は，歩行車歩行における停止動作時の運動学・運動力学的特徴を，身体重心と床反力の側面から明らかにすることである。【対象】対象者は，健常者11名とした。【方法】計測には三次元動作解析装置を用いた。歩行停止条件は，歩行補助具を使用しない通常歩行と，ロレータを使用した歩行車歩行の２条件とした。計測項目は，停止に要する時間（停止時間），床反力の 前後・側方成分，身体重心（center of gravity; COG）と足圧中心（center of pressure; COP）間（以下，COG-COP）の側方距離の最大値，停止時のCOG-COP前後距離とした。【結果】歩行車歩行では，通常歩行と比べて停止時間が有意に長く，COG-COP前後距離が有意に高値を示し，床反力側方成分が有意に小さかった。【結語】本研究の結果から，通常歩行と比べて歩行車歩行では，歩行車によって支持基底面が前後に広がり，側方の姿勢安定性が得られる一方，歩行停止においては時間を要することが明らかとなった。
ISSN:0915-2180
2189-5686
DOI:10.15049/artsjpta.35.0_52