混合セメントを基本とした舗装用コンクリートの諸性状およびCO2排出量

近年、地球温暖化の進行が深刻な問題となっていることから、舗装工事においてもCO2排出量低減の取り組みが重要であると考えられる。そこで、セメント製造時のCO2排出量低減が可能な高炉セメントB種を使用した舗装用コンクリートについて、基礎性状の把握、性能向上の検討、CO2排出量の算出を行った。その結果、高炉セメントB種を使用した場合、材齢28日の曲げ強度は普通セメントと同等の値を示し、早強セメントとの混合により凝結性状、初期強度の向上が確認された。また、高炉セメントB種を単体で使用した場合はN3およびN5交通以上で、早強セメントを混合した場合ではN6交通以上でアスファルト舗装より少ないCO2排出量を...

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Published inセメント・コンクリート論文集 Vol. 68; no. 1; pp. 283 - 290
Main Authors 山手, 孝昭, 河合, 研至, 新見, 龍男, 藤井, 保浩
Format Journal Article
LanguageJapanese
Published 一般社団法人 セメント協会 2014
Subjects
CO2排出量
インベントリ分析
舗装
高炉セメントB種
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ISSN0916-3182
2187-3313
DOI10.14250/cement.68.283

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Abstract 近年、地球温暖化の進行が深刻な問題となっていることから、舗装工事においてもCO2排出量低減の取り組みが重要であると考えられる。そこで、セメント製造時のCO2排出量低減が可能な高炉セメントB種を使用した舗装用コンクリートについて、基礎性状の把握、性能向上の検討、CO2排出量の算出を行った。その結果、高炉セメントB種を使用した場合、材齢28日の曲げ強度は普通セメントと同等の値を示し、早強セメントとの混合により凝結性状、初期強度の向上が確認された。また、高炉セメントB種を単体で使用した場合はN3およびN5交通以上で、早強セメントを混合した場合ではN6交通以上でアスファルト舗装より少ないCO2排出量を示した。
AbstractList 近年、地球温暖化の進行が深刻な問題となっていることから、舗装工事においてもCO2排出量低減の取り組みが重要であると考えられる。そこで、セメント製造時のCO2排出量低減が可能な高炉セメントB種を使用した舗装用コンクリートについて、基礎性状の把握、性能向上の検討、CO2排出量の算出を行った。その結果、高炉セメントB種を使用した場合、材齢28日の曲げ強度は普通セメントと同等の値を示し、早強セメントとの混合により凝結性状、初期強度の向上が確認された。また、高炉セメントB種を単体で使用した場合はN3およびN5交通以上で、早強セメントを混合した場合ではN6交通以上でアスファルト舗装より少ないCO2排出量を示した。
Author 河合, 研至
山手, 孝昭
藤井, 保浩
新見, 龍男
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  fullname: 山手, 孝昭
  organization: 西部徳山生コンクリート株式会社
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  fullname: 河合, 研至
  organization: 広島大学　大学院工学研究院社会環境空間部門
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  fullname: 新見, 龍男
  organization: 株式会社トクヤマ　セメント開発グループ
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References 2) 岩谷祐太ほか：コンクリート舗装の環境負荷評価および環境負荷量低減対策の検討、コンクリート工学年次論文集、Vol.33、No.1、pp.1889-1894（2011）
7) 天野耕二ほか：舗装発生材のリサイクルによる二酸化炭素排出と建設コストの低減効果について、環境システム研究、Vol.26、pp.253-259（1998）
8) 土木学会：コンクリートの環境負荷評価（その2）、pp.39-40（2004）
5) 日本道路協会：アスファルト舗装要綱（1993）
3) 熊田一彦ほか：モニタリングデータを用いた高速道路舗装の統計的モデルの検討、土木学会舗装工学論文集、第14巻、pp.229-237（2009）
4) 日本道路協会：セメントコンクリート舗装要綱（1999）
1) 吉本徹：コンクリート舗装と重量車の転がり抵抗・燃費、コンクリート工学、Vol.48、No.4、pp.11-17（2010）
6) 日本道路協会：舗装設計便覧（2007）
9) 日本道路協会：舗装性能評価法　別冊、pp.158-191（2008）
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