다중 평가지표 기반의 버스노선 스케치 방법론 적용 연구 : 세종시 버스노선 사례를 중심으로

본 연구의 목적은 버스노선의 설계 및 운영 단계에서 노선조정 활용을 위한 버스노선 스케 치 방법론(Bus Route Sketch, BRS)을 개발하고, 그 적용 가능성을 제시하는데 있다. BRS 방법론 은 버스 서비스의 공급자와 이용자를 모두 만족할 수 있는 버스노선 경로를 설계하기 위해 (1) 적정 교통존의 설정, (2)설정된 교통존과 경로조합 방법론을 이용한 버스 운행경로 조합의 생 성, 그리고 (3)노선버스 서비스 공급자와 이용자 측면의 다중 평가지표를 이용한 대안 운행경 로의 평가와 순위결정으로 구성된다. 제시한 방법론을 적...

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Published in	韓國ITS學會論文誌 Vol. 23; no. 2; pp. 50 - 68
Main Authors	장준용, 김성후
Format	Journal Article
Language	Korean
Published	한국ITS학회 30.04.2024
Subjects	전자/정보통신공학 Bus Route sketch Multiple performance indices 버스 최적 노선 다중 평가지표 Optimal route 노선 스케치
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ISSN	1738-0774 2384-1729
DOI	10.12815/kits.2024.23.2.50

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요약 ABSTRACT Ⅰ. 서론 Ⅱ. 기존 연구 및 연구방향 설정 1. 기존 연구 2. 연구방향 설정 Ⅲ. 버스노선 스케치 방법론 1. 방법론의 개념 2. 버스 교통존 설정 3. 버스 운행경로 대안 탐색 4. 버스 운행경로 순위 결정 Ⅳ. 적용 및 평가 1. 평가 설계 및 버스 교통 Zoning 2. 버스 운행경로 대안 탐색 분석 결과 3. 평가지표 분석결과 및 최적 대안 선정 Ⅴ. 결론 및 향후 연구 REFERENCES