基于充电功率场景模型的电动汽车负荷建模

TM73; 电动汽车等新基建的持续高速发展为电力系统带来新的机遇和挑战,也为传统电力系统负荷预测带来新命题,研究电动汽车负荷建模具有重要的现实意义.文章在分析电动汽车历史数据的基础上,提出一种基于充电功率场景模型的电动汽车负荷建模方法,基于充电关键变量,建模考虑充放电各关键变量随机性和相关性的联合分布模型,并通过吉布斯采样生成电动汽车功率场景,聚合得到电动汽车负荷曲线.最后,采用电动汽车实际充电功率数据验证了文章所提方法的有效性....

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Bibliographic Details
Published in全球能源互联网 Vol. 4; no. 6; pp. 575 - 584
Main Authors 杨书强, 范文奕, 赵阳, 赵子珩, 李明轩
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 国网河北省电力有限公司经济技术研究院,河北省 石家庄市 050021%清华大学电机工程与应用电子技术系,北京市 海淀区 100084 01.11.2021
Editorial Office of Journal of Global Energy Interconnection
Subjects
copula理论
充电功率场景
新基建
概率分布
电动汽车
新基建;电动汽车;充电功率场景;概率分布;Copula理论
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ISSN2096-5125
DOI10.19705/j.cnki.issn2096-5125.2021.06.007

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Summary:TM73; 电动汽车等新基建的持续高速发展为电力系统带来新的机遇和挑战,也为传统电力系统负荷预测带来新命题,研究电动汽车负荷建模具有重要的现实意义.文章在分析电动汽车历史数据的基础上,提出一种基于充电功率场景模型的电动汽车负荷建模方法,基于充电关键变量,建模考虑充放电各关键变量随机性和相关性的联合分布模型,并通过吉布斯采样生成电动汽车功率场景,聚合得到电动汽车负荷曲线.最后,采用电动汽车实际充电功率数据验证了文章所提方法的有效性.
ISSN:2096-5125
DOI:10.19705/j.cnki.issn2096-5125.2021.06.007