基于Agent的快速公交系统仿真研究

TP391.9; 针对目前公交系统仿真模型中存在的建模复杂、数据搜集困难等问题,构建了一个基于agent的快速公交系统仿真模型.将乘客、公交车、信号灯抽象为不同的agent,并引入车辆调度agent和站台管理agent,通过各agent之间的交互来仿真快速公交系统的运行.为了解决个别站点可能出现的"涌现"现象,模型中给出了一种基于动态调整的车辆调度算法,从而减少了乘客的等待时间.实验和分析表明,该模型建模简单,易于理解,不仅可以真实地模拟快速公交系统运行现象,而且对如何充分合理利用公交车资源有一定的借鉴作用....

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Bibliographic Details
Published in计算机科学与探索 Vol. 5; no. 4; pp. 367 - 373
Main Authors 张琦琮, 杨公平
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 山东省工会管理干部学院,信息工程学院,济南,250100%山东大学,计算机科学与技术学院,济南,250101 2011
山东大学,计算机科学与技术学院,济南,250101
Subjects
智能代理仿真
车辆调度算法
快速公交系统
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ISSN1673-9418
DOI10.3778/j.issn.1673-9418.2011.04.008

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Summary:TP391.9; 针对目前公交系统仿真模型中存在的建模复杂、数据搜集困难等问题,构建了一个基于agent的快速公交系统仿真模型.将乘客、公交车、信号灯抽象为不同的agent,并引入车辆调度agent和站台管理agent,通过各agent之间的交互来仿真快速公交系统的运行.为了解决个别站点可能出现的"涌现"现象,模型中给出了一种基于动态调整的车辆调度算法,从而减少了乘客的等待时间.实验和分析表明,该模型建模简单,易于理解,不仅可以真实地模拟快速公交系统运行现象,而且对如何充分合理利用公交车资源有一定的借鉴作用.
ISSN:1673-9418
DOI:10.3778/j.issn.1673-9418.2011.04.008