Pt-Rh/CeZrYLa+LaAl催化剂用于理论空燃比天然气汽车尾气净化
采用共沉淀法制备了CeZrYLa+LaAl纳米复合载体,以三种方法制备了一系列Pt-Rh/CeZrYLa+LaAl催化剂.对所制样品进行了N2吸附-脱附、粉末X射线衍射、X射线光电子能谱和H2程序升温还原的表征.并考察了三种方法所制得催化剂的理论空燃比天然气汽车尾气净化性能.结果表明,三个催化剂的活性顺序为Cat3≈Cat2〉Cat1,其中Cat3具有最低的CO和NO起燃温度(T50),分别为114℃和149 ℃,最低的CH4和CO完全转化温度(T90),分别为398℃和179℃,以及最佳的CH4和CO温度特性,ΔT(T90–T50)值分别为34℃和65℃.Cat2具有最低的CH4起燃温度(3...
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Published in | 催化学报 Vol. 36; no. 3; pp. 290 - 298 |
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Main Author | |
Format | Journal Article |
Language | Chinese |
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四川大学化学学院,教育部绿色化学与技术重点实验室,四川成都610064
2015
四川大学化学工程学院,四川成都,610065%四川省中自尾气净化有限公司,四川成都,611731%四川大学建筑与环境学院,四川成都,610065%四川大学化学学院,教育部绿色化学与技术重点实验室,四川成都610064%四川大学化学工程学院,四川成都610065 四川大学建筑与环境学院,四川成都610065 |
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ISSN | 0253-9837 1872-2067 |
DOI | 10.1016/S1872-2067(14)60270-9 |
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Summary: | 采用共沉淀法制备了CeZrYLa+LaAl纳米复合载体,以三种方法制备了一系列Pt-Rh/CeZrYLa+LaAl催化剂.对所制样品进行了N2吸附-脱附、粉末X射线衍射、X射线光电子能谱和H2程序升温还原的表征.并考察了三种方法所制得催化剂的理论空燃比天然气汽车尾气净化性能.结果表明,三个催化剂的活性顺序为Cat3≈Cat2〉Cat1,其中Cat3具有最低的CO和NO起燃温度(T50),分别为114℃和149 ℃,最低的CH4和CO完全转化温度(T90),分别为398℃和179℃,以及最佳的CH4和CO温度特性,ΔT(T90–T50)值分别为34℃和65℃.Cat2具有最低的CH4起燃温度(342℃)和最低的NO完全转化温度(174℃).Cat1具有最差的转化活性,说明物理混合法制备的催化剂(Cat3和Cat2)性能优于共浸渍法制备的催化剂(Cat1).这是由于物理混合法制备的催化剂,Pt和Rh均匀分散在载体表面,两者物理接触共同参与CH4/CO/NO三种污染物的转化.相反,共浸渍法制备的催化剂,Pt和Rh之间存在较强的相互作用,改变了Pt的电子状态,而且形成了表面Pt富集的Pt-Rh双金属颗粒覆盖了Rh活性位,从而降低催化活性;同时,对于通过物理混合法并进一步添加助剂所制备的Cat3,XRD结果显示助剂Zr4+进入了铈锆固溶体晶格,产生晶格缺陷;XPS结果显示Cat3具有最高的Ce3+/Ce比例.这些都有利于提高催化剂的氧流动性,从而提高催化剂活性并拓宽空燃比窗口. |
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Bibliography: | Hongyan Shang, Yun Wang, Yajuan Cui, Ruimei Fang, Wei Hu, Maochu Gong, Yaoqiang Chen (a College of Chemical Engineering, Sichuan University, Chengdu 610065, Sichun, China; b Sichuan Zhongzi Exhaust Gas Cleaning Co., Ltd., Chengdu 611731, Sichuan, China;c College of Architecture and Environment, Sichuan University, Chengdu 610065, Sichuan, China; d Key Laboratory of Green Chemistry & Technology of Ministry of Education, College of Chemistry, Sichuan University, Chengdu 610064, Sichun, China) Platium-rhodium Nanocomposite CeZrYLa+LaAl La-Zr-Ba additive Stoichiometric natural gas vehicle Exhaust purification The composite support CeZrYLa+LaAl was prepared by a co‐precipitation method, and Pt–Rh bime‐tallic catalysts were fabricated on this support using different preparation procedures. The catalytic activities of these materials were tested in a gas mixture simulating the exhaust from a stoichio‐metric natural gas vehicle. The as‐prepared catalysts were also characterized by X‐ray photoelec‐tron spectroscopy, X‐r |
ISSN: | 0253-9837 1872-2067 |
DOI: | 10.1016/S1872-2067(14)60270-9 |