海洋物流对中国与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家贸易影响的实证分析

为研究海洋物流对中国与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家之间贸易的影响,文章选取2006—2018年中国与泰国、越南和缅甸等16个国家的班轮运输相关指数和海关贸易数据样本,运用引力方程模型进行实证检验,并在计量回归过程中逐步加入控制变量进行实证检验。研究结果表明:海洋物流水平与双边贸易量具有显著正相关关系,海洋物流水平每提升1%,双边贸易量就增长0.397 4%;经济发展水平和人口规模对双边贸易量产生正向影响,而双边距离的增加不利于双边贸易的发展。因此,我国应重视双边港口的基础设施建设,加强与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家班轮公司的合作与对接,同时注重培...

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Published in海洋开发与管理 Vol. 37; no. 12; pp. 26 - 30
Main Authors 吴丽君, 徐忠
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 海洋出版社有限公司 28.12.2020
上海海洋大学经济管理学院 上海 201306
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ISSN1005-9857

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Summary:为研究海洋物流对中国与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家之间贸易的影响,文章选取2006—2018年中国与泰国、越南和缅甸等16个国家的班轮运输相关指数和海关贸易数据样本,运用引力方程模型进行实证检验,并在计量回归过程中逐步加入控制变量进行实证检验。研究结果表明:海洋物流水平与双边贸易量具有显著正相关关系,海洋物流水平每提升1%,双边贸易量就增长0.397 4%;经济发展水平和人口规模对双边贸易量产生正向影响,而双边距离的增加不利于双边贸易的发展。因此,我国应重视双边港口的基础设施建设,加强与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家班轮公司的合作与对接,同时注重培养海洋物流专业人才。
ISSN:1005-9857