基于卡尔曼滤波的汽车离合器综合性能检测平台设计

• Published in: Nong ye gong cheng xue bao Vol. 26; no. 2; pp. 202 - 206
• Main Author: 张邦成 王占礼 高智 邵春平 吴亚军 王重波
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 长春工业大学机电工程学院,长春,130012%长春中联试验仪器有限公司,长春,130023%中国第一汽车集团公司技术中心,长春,130022 2010
• Subjects: 卡尔曼滤波; 可编程控制器; 工控机; 汽车; 离合器; 综合性能; 综合性能; 汽车; 工控机; 卡尔曼滤波; automobiles; clutches; Kalman filter; industrial personal computer; 离合器; comprehensive performance; 可编程控制器; programmable logic controllers
• ISSN: 1002-6819
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2010.02.035

为了准确、全面获得离合器的工作性能与相关特性,设计开发了汽车离合器综合性能检测平台。通过调整电动机的转速、扭矩与惯量盘和道路阻力矩的大小可模拟不同车型离合器的实际使用工况,实现了单一设备对多种规格离合器的综合性能检测。为了对汽车离合器综合性能检测平台的转速系统进行控制,设计了模糊PID控制算法,并采用卡尔曼滤波对转速信号进行滤波处理,从而消除了现场随机干扰,抑制了工频干扰。采用工控机作为上位机,PLC作为下位机,以Visual C＋＋为软件开发平台设计了检测与控制系统。经验证,所设计的检测平台具有很高的检测精度和检测准确率,并且运行稳定、可靠。