京津冀协同推进碳达峰碳中和路径研究

• Published in: 中国工程科学 Vol. 25; no. 2; pp. 160 - 172
• Main Authors: 黄昱杰, 刘贵贤, 薄宇, 王洁, 曹明悦, 鲁玺, 贺克斌
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 中国工程院战略咨询中心 20.04.2023; 高等教育出版社有限公司; 环境前沿技术北京实验室,北京 100084; 清华大学环境学院,北京 100084; 环境模拟与污染控制国家重点联合实验室,北京 100084%中国科学院大气物理研究所,北京 100029%中国农业大学国际学院,北京 100083%清华大学环境学院,北京 100084; 环境模拟与污染控制国家重点联合实验室,北京 100084; 清华大学碳中和研究院,北京 100084
• Subjects: 能源需求; “双碳”目标; 京津冀协同发展; LEAP-BTH模型; "双碳"目标
• ISSN: 1009-1742
• DOI: 10.15302/J-SSCAE-2023.07.013

京津冀地区是我国能源消耗、碳排放的集聚区，研究区域内碳达峰、碳中和的推进举措，对实现高质量的区域协同发展至关重要。本文构建了考虑京津冀地区特征的长期能源替代规划系统模型（LEAP-BTH），设置了基准情景、低碳情景、协同情景等主要情景以及8个子情景，完成了2021—2060年京津冀地区相应发展路径的预测分析。结果表明：在基准情景下，京津冀地区能源需求将持续增长，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的41%、40%、53%，实现碳中和目标面临较大挑战；在低碳情景下，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的20%、26%、46%，相比碳中和目标仍有一定差距；在协同情景下，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的13%、15%、21%，能够基本实现碳中和目标。研究建议，京津冀三省市需针对各自的重点减排部门和路径，提出更明确、更严格的应对措施，如北京市重点推动交通、建筑部门的低碳转型，天津市、河北省着力开展可再生能源替代与工业绿色升级；优化顶层设计，挖掘区域内工业、能源、交通等部门的协同发展潜力，重点推动产业协同升级和能源协同发展，据此支撑京津冀地区的“双碳”工作和高质量发展。