T型线路的行波测距原理与算法
TM71; 针对已有的T型线路行波故障测距算法测距结果易受行波波速影响的不足,提出一种新的T型线路行波故障测距算法.该算法根据相同条件下行波波速相等的原理,在已知线路长度和故障电流初始行波到达线路三端的时间的情况下,无需行波波速精确值参与判断和计算,排除了其对故障支路判断和部分情况下测距精度的影响,且在T节点附近不存在死区.通过大量Matlab仿真表明,该算法计算简单,测距精度较高,能够满足故障定位的要求....
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| Published in | 电力系统保护与控制 Vol. 38; no. 23; pp. 64 - 74 |
|---|---|
| Main Authors | , |
| Format | Journal Article |
| Language | Chinese |
| Published |
四川省电力公司通信自动化中心,四川,成都,610041%四川大学电气信息学院,四川,成都,610064
2010
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| Subjects | |
| Online Access | Get full text |
| ISSN | 1674-3415 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1674-3415.2010.23.013 |
Cover
| Summary: | TM71; 针对已有的T型线路行波故障测距算法测距结果易受行波波速影响的不足,提出一种新的T型线路行波故障测距算法.该算法根据相同条件下行波波速相等的原理,在已知线路长度和故障电流初始行波到达线路三端的时间的情况下,无需行波波速精确值参与判断和计算,排除了其对故障支路判断和部分情况下测距精度的影响,且在T节点附近不存在死区.通过大量Matlab仿真表明,该算法计算简单,测距精度较高,能够满足故障定位的要求. |
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| ISSN: | 1674-3415 |
| DOI: | 10.3969/j.issn.1674-3415.2010.23.013 |