综采大跨度回采巷道锚杆—锚索减跨支护技术研究

针对综采大跨度回采巷道顶板难以控制的现场实际,在分析了单层岩层稳定性的主要影响因素基础上,运用UDEC3.0数值模拟软件深入研究了由单层岩层组合而成的回采巷道顶板稳定性的影响因素及其变形破坏规律。提出了通过合理布置锚索的位置,达到锚杆—锚索协同支护的减跨作用,在此基础上发挥锚杆的组合梁（拱）及悬吊作用以控制大跨度回采巷道冒顶事故的新的支护思想,并将其应用于神东矿区补连塔煤矿大跨度回采巷道,取得了良好的现场应用效果。...

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Bibliographic Details
Published in中国工程科学 Vol. 12; no. 3; pp. 51 - 55
Main Author 朱永建
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国工程院战略咨询中心 01.03.2010
高等教育出版社有限公司
煤矿安全开采技术湖南省重点实验室,湖南湘潭,411201%湖南财政经济学院(筹)工商管理系,长沙,410205
湖南科技大学,湖南湘潭,411201
Subjects
回采巷道
锚杆—锚索
顶板
大跨度
减跨支护
bolt-cable
roof
锚杆-锚索
roadway
large span
reducing span support
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ISSN1009-1742
DOI10.3969/j.issn.1009-1742.2010.03.008

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Summary:针对综采大跨度回采巷道顶板难以控制的现场实际,在分析了单层岩层稳定性的主要影响因素基础上,运用UDEC3.0数值模拟软件深入研究了由单层岩层组合而成的回采巷道顶板稳定性的影响因素及其变形破坏规律。提出了通过合理布置锚索的位置,达到锚杆—锚索协同支护的减跨作用,在此基础上发挥锚杆的组合梁（拱）及悬吊作用以控制大跨度回采巷道冒顶事故的新的支护思想,并将其应用于神东矿区补连塔煤矿大跨度回采巷道,取得了良好的现场应用效果。
ISSN:1009-1742
DOI:10.3969/j.issn.1009-1742.2010.03.008