Ardyanmalı bir turbofan motorunun çok amaçlı parçacık sürü yöntemiyle optimizasyonu

• Published in: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi dergisi Vol. 35; no. 4; pp. 1997 - 2012
• Main Authors: TURAN, Onder, ORUÇ, Rıdvan, BAKLACİOGLU, Tolga
• Format: Journal Article
• Language: English; Turkish
• Published: Gazi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi 21.07.2020
• Subjects: Mimarlık ve Tasarım; Mühendislik; Ankara; Türkiye; çok amaçlı parçacık sürü optimizasyonu; Turbofan motor; multi objective particle swarm optimization; thrust specific fuel consumption; specific thrust; particle swarm optimization; özgül itki; Turbofan engine; itki özgül yakıt tüketimi; parçacık sürü optimizasyonu
• ISSN: 1300-1884; 1304-4915
• DOI: 10.17341/gazimmfd.498061

Bu çalışmada, matlab programı kullanılarak karışık akımlı ve ardyanmalı kavramsal turbofan motorunun parametrik analizi gerçekleştirilmiştir. Bypass oranı (α) ve fan sıkıştırma oranının (πc') sırasıyla 0,4≤ α ≤1,3 ve 1,2≤ πc' ≤2,1 olduğu değer aralığında motor performans parametreleri olan itki özgül yakıt tüketimi (SFC), özgül itki (ST) ve toplam verim (no) amaç fonksiyonları, hem ardyanmalı hem de ardyanmasız durum için optimize edilmiştir. Analiz için kavramsal bir turbofan motor kullanılmıştır. Optimizasyon yöntemi olarak parçacık sürü optimizasyonu (PSO) ve çok amaçlı parçacık sürü optimizasyonu (MOPSO) kullanılmıştır. Literatürde bu konuda MOPSO ile herhangi bir çalışma olmadığından bu çalışma, turbofan motorunun parametrik analizinde MOPSO yönteminin kullanıldığı ilk çalışmadır. Ardyanmalı durumda SFC, ST ve no için optimum değerler  α ve πc' nün sırasıyla 0,4 ve 1,2 olduğu değerlerde sırasıyla 52,4025, 1013,3 ve % 21,13 olarak bulunmuştur.  Ardyanmasız durumda SFC, ST ve no için optimum değerler sırasıyla 20,8887, 658,3483 ve % 30,1234 olarak bulunmuştur. Ardyanmasız durumda SFC, ST ve no için optimum değerleri sağlayan α ve πc' ikilileri sırasıyla (1,3 ile 1,2), (0,4 ile 1,2) ve (1,3 ile 1,2) olarak bulunmuştur.