固旋翼无人机垂直起降阶段抗风特性及其影响因素

V 221; 为了评估四旋翼固定翼垂直起降复合布局无人机(简称固旋翼无人机)垂直起降阶段的抗风性能,本文以固旋翼无人机垂直起降阶段在风场中保持稳定为基础建立了抗风特性分析方法.以某双尾撑固旋翼无人机为算例,利用所提方法分析了该无人机抗风特性及其影响因素,分析结果表明该无人机在机头来流的工况下具有很强的抗风能力,侧面来流工况下无人机抗风能力较差,可以通过增加旋翼桨盘倾角、改变旋翼电机相对于重心的位置、优化尾翼等部件的气动外形等方法来改善无人机抗风能力.飞行试验验证了所提方法的可行性和分析结果的准确性....

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Bibliographic Details
Published in系统工程与电子技术 Vol. 41; no. 7; pp. 1525 - 1535
Main Authors 张航, 宋笔锋, 王海峰, 王耿
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 西北工业大学航空学院,陕西西安,710072%西北工业大学无人系统技术研究院,陕西西安,710065 2019
Subjects
四旋翼固定翼垂直起降复合布局无人机
influencing factors
quadrotor fixed‐w ing vertical take‐off and landing hybrid unmanned aerial vehicle (QF HAV )
wind resistance
影响因素
抗风特性
抗风能力改善
improve w ind resistance
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ISSN1001-506X
DOI10.3969/j.issn.1001‐506X.2019.07.13

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Summary:V 221; 为了评估四旋翼固定翼垂直起降复合布局无人机(简称固旋翼无人机)垂直起降阶段的抗风性能,本文以固旋翼无人机垂直起降阶段在风场中保持稳定为基础建立了抗风特性分析方法.以某双尾撑固旋翼无人机为算例,利用所提方法分析了该无人机抗风特性及其影响因素,分析结果表明该无人机在机头来流的工况下具有很强的抗风能力,侧面来流工况下无人机抗风能力较差,可以通过增加旋翼桨盘倾角、改变旋翼电机相对于重心的位置、优化尾翼等部件的气动外形等方法来改善无人机抗风能力.飞行试验验证了所提方法的可行性和分析结果的准确性.
ISSN:1001-506X
DOI:10.3969/j.issn.1001‐506X.2019.07.13