基于通信特征分析的智能桥梁防撞偏航预警系统

TP399; 为解决水运行业的船只偏航与桥梁防撞问题,降低桥梁防撞偏航漏警率,根据船只的通信特征进行分析,设计一种智能桥梁防撞偏航预警系统.首先,通过架设雷达与摄影机完成对船只航行视频图像的采集及跟踪,根据采集到的数据进行通信特征分析.然后将分析的结果通过射频信号进行实时传输,最后,通过船舶检测算法构成实时船体检测器,对船体进行实时检测.设计的防撞预警系统会结合桥梁预设的警报位置判断船体是否安全:若出现超高或偏航事件,则向船只发出声光报警,完成桥梁防撞偏航预警.实验结果表明:该系统的最高漏警率仅为6％,各种环境下预警发出时间不高于1 ms;在300 m左右及以下可精准预警,远距离预警时船体距离...

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Published in西安工程大学学报 Vol. 35; no. 6; pp. 83 - 89
Main Authors 陈一路, 王贵
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 南海航海保障中心,广东 广州 510276%广东海洋大学 机械与动力工程学院,广东 湛江 524088 2021
Subjects
通信特征;智能桥梁防撞;偏航预警;船体检测;无线电台;航运规划
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ISSN1674-649X
DOI10.13338/j.issn.1674-649x.2021.06.012

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Summary:TP399; 为解决水运行业的船只偏航与桥梁防撞问题,降低桥梁防撞偏航漏警率,根据船只的通信特征进行分析,设计一种智能桥梁防撞偏航预警系统.首先,通过架设雷达与摄影机完成对船只航行视频图像的采集及跟踪,根据采集到的数据进行通信特征分析.然后将分析的结果通过射频信号进行实时传输,最后,通过船舶检测算法构成实时船体检测器,对船体进行实时检测.设计的防撞预警系统会结合桥梁预设的警报位置判断船体是否安全:若出现超高或偏航事件,则向船只发出声光报警,完成桥梁防撞偏航预警.实验结果表明:该系统的最高漏警率仅为6％,各种环境下预警发出时间不高于1 ms;在300 m左右及以下可精准预警,远距离预警时船体距离与实际距离相近,误差小于1m.该系统具有较大的应用价值,值得推广.
ISSN:1674-649X
DOI:10.13338/j.issn.1674-649x.2021.06.012