计及过载线路发热严重程度的紧急控制方法研究
现有紧急控制算法制定紧急控制方案时没有考虑发电机有功出力调整速度的限制,不能根据过载线路消除过载迫切程度的不同灵活调整紧急控制方案,可能造成紧急控制方案的实用性较差,故提出一种计及过载线路发热严重程度的紧急控制方法.首先,建立紧急控制过程中过载线路的发热模型,定义过载线路热量累积极限值来描述调度员对消除线路过载的期望.其次,在功率灵敏度矩阵的基础上建立紧急控制过程中过载线路上流通的有功功率随发电机出力调整、切机切负荷措施的函数,进而实现对紧急控制期间过载线路发热情况的定量计算.最后以经济补偿最小化为目标,建立紧急控制优化模型,以基于模拟退火的粒子群优化方法求解模型.得到的紧急控制方案能够在满足...
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| Published in | 电力系统保护与控制 Vol. 47; no. 16; pp. 34 - 42 |
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| Main Authors | , , |
| Format | Journal Article |
| Language | Chinese |
| Published |
太原理工大学电力系统运行与控制山西省重点实验室,山西 太原,030024
16.08.2019
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| Subjects | |
| Online Access | Get full text |
| ISSN | 1674-3415 |
| DOI | 10.19783/j.cnki.pspc.181135 |
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| Abstract | 现有紧急控制算法制定紧急控制方案时没有考虑发电机有功出力调整速度的限制,不能根据过载线路消除过载迫切程度的不同灵活调整紧急控制方案,可能造成紧急控制方案的实用性较差,故提出一种计及过载线路发热严重程度的紧急控制方法.首先,建立紧急控制过程中过载线路的发热模型,定义过载线路热量累积极限值来描述调度员对消除线路过载的期望.其次,在功率灵敏度矩阵的基础上建立紧急控制过程中过载线路上流通的有功功率随发电机出力调整、切机切负荷措施的函数,进而实现对紧急控制期间过载线路发热情况的定量计算.最后以经济补偿最小化为目标,建立紧急控制优化模型,以基于模拟退火的粒子群优化方法求解模型.得到的紧急控制方案能够在满足调度员对消除线路过载的期望下充分发挥调整发电机出力成本低、切机切负荷措施实施时间短的优点,实用性更强.在IEEE39节点系统中对所提方法的正确性和优越性进行了验证. |
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| AbstractList | 现有紧急控制算法制定紧急控制方案时没有考虑发电机有功出力调整速度的限制,不能根据过载线路消除过载迫切程度的不同灵活调整紧急控制方案,可能造成紧急控制方案的实用性较差,故提出一种计及过载线路发热严重程度的紧急控制方法.首先,建立紧急控制过程中过载线路的发热模型,定义过载线路热量累积极限值来描述调度员对消除线路过载的期望.其次,在功率灵敏度矩阵的基础上建立紧急控制过程中过载线路上流通的有功功率随发电机出力调整、切机切负荷措施的函数,进而实现对紧急控制期间过载线路发热情况的定量计算.最后以经济补偿最小化为目标,建立紧急控制优化模型,以基于模拟退火的粒子群优化方法求解模型.得到的紧急控制方案能够在满足调度员对消除线路过载的期望下充分发挥调整发电机出力成本低、切机切负荷措施实施时间短的优点,实用性更强.在IEEE39节点系统中对所提方法的正确性和优越性进行了验证. |
| Author | 张琪 贾燕冰 毛思杰 |
| AuthorAffiliation | 太原理工大学电力系统运行与控制山西省重点实验室,山西 太原,030024 |
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| Author_FL | ZHANG Qi JIAYanbing MAO Sijie |
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| DBID | 2B. 4A8 92I 93N PSX TCJ |
| DOI | 10.19783/j.cnki.pspc.181135 |
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| DocumentTitle_FL | Research on emergency control method considering severity of overheating of overload line |
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| ISSN | 1674-3415 |
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| Issue | 16 |
| Keywords | 功率灵敏度矩阵 热量累积极限值 粒子群算法 紧急控制 经济补偿最小化 |
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| PublicationDecade | 2010 |
| PublicationTitle | 电力系统保护与控制 |
| PublicationTitle_FL | Power System Protection and Control |
| PublicationYear | 2019 |
| Publisher | 太原理工大学电力系统运行与控制山西省重点实验室,山西 太原,030024 |
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| StartPage | 34 |
| Title | 计及过载线路发热严重程度的紧急控制方法研究 |
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